6日产已经推出了广泛的研究，即将到达车辆技术，这将在1月9日在拉斯维加斯的即将到来的消费电子展上展示。
在日产智能行动品牌下，日本马赛克旨在利用驾驶员的大脑波浪活动，并将其交给船上自治系统，以改善汽车在现实生活中的驾驶场景中的反应。这是近七年的研究结果，瑞士ÉcolePolyechniqueFédéraledelausanne的帮助。
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脑脚踏车技术要求驾驶员佩戴脑波测量装置以确定他/她的思考过程。如果驾驶员检测到需要汽车制动的场景，加速或转动方向盘，系统可以将大脑信号发送到汽车。
根据日产的说法，该技术可以比驾驶员更快地进入并反应0.2-0.5秒，当汽车正在进行人类控制时提高性能。
该系统也被称为检测驾驶员的情绪并在片刻改变驾驶配置，以适应驾驶员的需求。车辆的自主驱动系统也使用大脑波测量，以最佳匹配驾驶员的驾驶风格。
日产通过将脑网技术实施到舰队中，试图对人文自主驾驶技术。日产执行副总裁Daniele Schillaci说：“当大多数人认为自主驾驶时，他们对未来的愿景非常不良，人类对机器的控制。然而，B2V技术通过使用自己的大脑的信号来使驱动器更令人兴奋和愉快。“
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