1万英镑的纳税人资助的政府测试计划已经确认了VW集团是唯一用于使用“击败设备”以欺骗官方排放测试的汽车制造商，尽管其他人正在使用基于温度的废气策略来通过实验室测试。
关于英国和德国政府机构联合开展的关于该测试的报告显示，没有汽车可以根据现实世界驾驶中NOX废气排放的法律限制，并且在德国被召回的模特 - 在英国的预期相同。
德国当局召回了来自梅赛德斯，奥迪，保时捷，欧宝和大众汽车的630,000辆柴油车，并在EGR担忧之后，英国官员U-Surn of offer offen offers of of offens of offens，并表示他们正在追求制造商提供自愿召回在英国。
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合并的93种不同的车辆类型（英国37型），其中一系列畅销的柴油型号 - 代表英国道路上所有柴油机的50％ - 包括福特焦点，宝马3系列，日产Qashqai，福特Mondeo和Vauxhall Astra。
帕特里克·蒙克林，运输秘书，说：“我很高兴听到德国的宣布，梅赛德斯，欧宝，大众，奥迪和保时捷能够为他们的汽车提供更改，这将减少排放。我将寻求紧急澄清这些制造商，他们将为英国汽车所有者提供相同的修复。“
发现排气系统不规则
在测试的任何模型上没有揭示失败设备，但有证据表明在EGR（废气再循环）系统中使用的基于温度的“游戏”策略。这些设计用于降低发动机温度和氧气，可以停止产生NOx。在目前的NEDC测试周期中，这些工作在最佳水平，但在现实世界中，当环境温度低或发动机热时，产生更高水平的NOx。
