1月在底特律意味着大型三款美国汽车制造商的通常战斗，以主导他们的家庭展示。今年，福特是明确的赢家。
它可能没有最大的新模型发布（虽然美国最畅销的拾取卡车的修订版，F-150是一个相当重大的交易），但通过在其他所有人鞭打的同时运行明天的研讨会涵盖了他们的新模型，福特放下了一个非常大的标记，就像它未来的位置一样。
首席执行官标记字段重申，福特现在是一个“汽车和移动公司”生产“车辆，移动服务和运输解决方案”。
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但它正在与前汽车快递英国列表获奖者聊天，现在福特全球营销，销售和服务老板，斯蒂芬奥德尔，这些新的行动企业的价值变得清晰。“我们的一些新兴企业的利润率要大得多，”他说。“有时高达20％。”
奥德尔很快指出，车辆将永远是福特的核心业务，而是通过将去年的战车业务分支为动态班车，而福特去自行车，这家公司正在扮演一个标记领域被描述为“帮助”的大部分让人们的生活更好地改变世界移动的方式。
领域还透露了福特如何与城市合作，以提供移动解决方案，与彭博·慈善等组织合作，包括前纽约市长迈克彭博等。
在福特的新闻发布会上，彭博通过卫星链接出现，自豪地宣布他在他（福特制造）林肯SUV中的早晨工作。也许这些新的移动性解决方案的起点是过去和目前的政治家使用它们。
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