盖世汽车讯 据外媒报道，American Manganese Inc宣布，其突破性电池技术再次得到提升，有可能将废旧正极材料直接转化为可用于电动汽车电池中的材料。
（图片来源：American Manganese）
该公司与Kemetco Research（一家综合性科学、技术和创新私营公司）达成合作，并表示已经成功地利用回收NMC（锂-镍-锰-钴氧化物）正极废料生产出 NMC-532正极前体。NMC-532中的比例为：50%镍、30%锰和20%钴，可用于目前的锂离子电池。
American Manganese的首席执行官Larry Reaugh表示：“现在，在锂离子电池正极包含的化学物质中，钴变得更少，而镍或锰材料更多。通过调整浸出金属的比例，提升RecycLiCo工艺，我们能够灵活地将旧的正极化学物质，如 NMC-111，直接‘升级’为现代电动汽车中使用的正极化学物质，如NMC-532。”
提高RecycLiCo™直接回收过程的灵活性，有望将传统锂离子电池供应链压缩成一个闭环过程：
• 过滤浸出NMC正极废料，以获得含有锂、镍、锰和钴的富集浸出液（PLS）。
• 按照所需成分（例如NMC-532）要求，调整将PLS中正极金属的比例。
• 直接利用调整后的PLS生产正极前体。
American Manganese专注于从电动汽车中回收锂离子电池，然后通过闭环过程将再利用材料销售给电动汽车公司。该公司认为，凭借高达100%的正极材料回收率，以及所生产出的高品质正极前体，与竞争性回收技术相比，其技术提供了“更实用、更具成本效益和更高效”的解决方案，有助于实现循环经济。因为以前的技术需要经过多个步骤，才能生产出低价值中间产物。而且，在生产正极前体之前，需要进一步提纯这些中间产物。
RecycLiCo™工艺可以提供完整的解决方案，包括通过闭环过程回收和生产正极前体。American Manganese表示，白宫的供应链报告提出一些政策举措，包括鼓励将RecycLiCo和大型电池生产中心Gigafactory垂直整合。该公司指出，生产废料至少占每个Gigafactory产能的10%，这是其回收原料的现成来源。
