大众2035年将在欧洲停售内燃机车辆
大众汽车一名董事会成员6月26日表示，到2035年，该公司将停止在欧洲销售内燃机汽车，全面转向电动汽车。在美国和中国市场，大众停售内燃机车的时间将稍晚一点；在南美和非洲，由于政治和基础设施框架条件仍然缺失，这将需要更长的时间。最迟到2050年，大众汽车整个车队都将达到二氧化碳中和。
小马智行任命摩根大通高管担任CFO，考虑在美国上市
自动驾驶技术公司小马智行宣布，原摩根大通投资银行副主席Lawrence Steyn将加入该公司担任首席财务官。小马智行首席执行官还透露，该公司正考虑在美国上市，以帮助其实现无人驾驶叫车服务商业化的目标。
雷诺与意法半导体就电动车和混合动力车芯片达成协议
雷诺集团已与意法半导体公司达成战略合作伙伴关系，以确保该公司的电动车和混合动力车将从2026年起获得足够的动力半导体供应。该协议的重点是电力电子产品，它控制着电动和混合动力汽车中的能量流动。电力电子技术的进步对电动车行驶里程和充电时间有很大影响。
滴滴出行美国IPO首日已获40亿美元全额认购
据知情人士透露，6月25日，中国拼车巨头滴滴出行美股IPO已获得40亿美元全额认购，锁定了其目标价格区间，证明了下调估值预期的合理性。根据滴滴给出的价格区间，其估值将在624亿美元至672亿美元之间。而据路透社3月报道，滴滴曾希望自己的估值能达到1000亿美元。
远景AESC将在法国新建电动车电池厂，新增1000个就业岗位
一位法国政界人士表示，中国电池制造商远景AESC计划在法国北部建设一座电动汽车电池厂，此举将为当地新增至少1000个岗位。
斯柯达欲超越丰田福特成欧洲Top 5品牌
斯柯达首席执行官Thomas Schaefer表示，斯柯达的目标是到2030年超过福特和丰田，成为欧洲最畅销的五大品牌之一。这一目标是斯柯达2030战略计划的一部分，将通过“进一步加强品牌在入门级市场的地位”来实现。
大陆任命多年老将担任首席技术官
大陆已任命公司资深人士Gilles Mabire为其首席技术官，负责汽车技术业务。Mabire将领导大陆全球1.7万名工程师从事嵌入式软件和高性能计算机的开发，这些计算机被视为未来汽车架构的关键组件。
6月美国汽车销量增长将受供应限制
咨询公司J.D. Power表示，尽管消费者需求强劲，但因供应限制和芯片短缺导致库存减少，美国6月新车零售销量预计将达到110万辆，虽较去年同期增长12.4%，但低于5月份34%和4月份110%的预期增速。
英国5月汽车产量因缺芯减半
随着半导体和其他零部件的全球短缺继续给汽车工厂带来压力，英国5月份的汽车产量为54,962辆，与2019年同月（新冠病毒疫情大流行前的水平）相比减少了一半以上。
特斯拉因超级充电站收费遭起诉
一名特斯拉车主称，该公司违反了为其电动汽车终身免费充电的承诺，对在充电站停留时间过长的电动车征收费用。该车主试图代表所有早期的特斯拉使用者收回成本，并寻求惩罚性赔偿和禁止特斯拉征收相关费用的命令。
拜登电动汽车计划或推动车企挑战特斯拉
美国总统拜登(Joe Biden)计划斥资数十亿美元建设美国电动车充电网络，这可能会鼓励更多美国人购买电动汽车，为通用汽车和福特汽车在与特斯拉的竞争中提供急需的帮助。
奥迪Q8将在其布鲁塞尔工厂生产
据《Automobilwoche》报道，奥迪计划在其位于布鲁塞尔的工厂生产一款电池驱动版的SUV Q8，从而确保了该厂的未来。据消息人士透露，这款汽车将被称为Q8 e-tron，将于2026年开始生产。
阿斯顿马丁设计总监加盟达契亚
雷诺集团已任命阿斯顿马丁设计总监Miles Nuernberger为其达契亚品牌的设计主管，以取代将于6个月后离职、出任阿尔法罗密欧设计主管的Alejandro Mesonero-Romanos。
三菱销售负责人将领导欧洲业务
三菱汽车欧洲分公司已提拔销售总监Frank Krol领导其欧洲地区的业务。现年46岁的Krol将于7月1日接替即将离开公司的Eric Wepierre担任这一职务。
