Aston Martin正在研究一项全新的架构，将在2016年的DB9更换开始，从2016年开始，从2016年的DB9更换开始。它为老化铝合金VH架构的终结，这些铝业架构的每一个Aston都是禁止于2001年的原始征服者，因为2001年原始征服。
在本周的官方新闻稿中，2013年宣布总收入增长13％至519万英镑，全球卷11％至4,200英镑，汉诺基纳透露阿斯顿正在努力“全新的建筑和技术，以确保我们的下一代跑车是设计，性能和技术的最前沿。“
他加了：“与戴姆勒AG的战略合作伙伴关系将带来尖端电气和电子专业知识，以及世界级定制V8电力的共同发展。”
初始报告建议，这一新架构简直是VH架构的修订版，其中新电气系统从与梅赛德斯的战略合作伙伴关系中取出，但现在看起来是平台将是一个干净的床单设计。有关其建筑的具体细节尚未提供，但在亚斯顿在粘合铝结构中的专业知识，这是安全的，这是它需要的路线。在轴距和轨道宽度方面，预计它在轴距和轨道宽度方面具有明显更轻，更加刚性和高度灵活性。
