这是一个令人惊讶的是迫在眉睫和潜在的灾难性大选如何将迄今为止的困道政治家的思想集中在一起。
2015年度活动有效启动。反过来，这迫使英国国务卿运输醒来，并解决了20多万千万的汽车司机，他迄今勉强承认。
帕特里克·克洛夫林宫萎靡不振的保守/自由主义民主党政府将在明年退回电力。所以他的工作是在线 - 他试图向那些他现在试图成为朋友的司机提供一些好消息。毕竟，大多数人都有投票卡上袖子。
“让我绝对清楚，”他用一个明显的令人关心的空气，诚实和热情，这是过去缺乏的。“我希望所有高速公路跑70英里。”
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足够公平，这几乎不是选举获胜的声明，但这是一个开始。所以70Mph然后 - 对于每个驾驶员，在每条高速公路上，每天，对吧？不完全是。“有时候使用变量限制有意义，”运输秘书增加了他的下一口气。
或者另一种方式，所有高速公路上的所有汽车司机都比稻谷MC PipeDream更少，70英里/小时。实际上，许多 - 也许是大多数道路，他将继续击中他的新车驾驶“朋友”，有60,50甚至40英里/克里的限制。违法者仍将被罚款/认可。
任何更克劳勃林想要“清除”的东西？“公路网络[是]获得额外的900英里的容量。”这是一个令人印象深刻的“新”道路建设。那么在哪里以及何时何时建造所有额外的道路？帕迪MC的Sidekick，Roads John Hayes部长，介绍回答：“额外的容量将主要通过使用智能高速公路来实现。”
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在官方政府中，智能高速公路是“将”硬肩转换为驾驶道。如此，如果不是所有这些“额外的900英里”是现有的车道/肩部。要点，即。正如这个：以上所有依赖于您，亲爱的选民/司机，明年将Tory / Lib Dem联盟返回办事处，并在2020年再次。这种情况发生的机会都是蹲下的。
主席团的运输政策是否会影响您在选举中投票的方式？你想看到什么？让我们在下面的评论部分，推特或Facebook上了解。
