盖世汽车讯 据外媒报道，据新专利数据来看，在研发自动驾驶技术方面，福特、丰田等领先的汽车制造商正赶上科技巨头。
（图片来源：丰田）
日本专利分析公司Patent Result根据专利在国际组织报告中被引用的次数、被其他公司质疑的次数和与之相关的上诉次数，分析了各项专利的竞争力，并列出了各企业2021年1月底之前注册的专利数。分数越高，公司越具竞争力。
福特和丰田已超过Waymo（谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车公司），后者在2018年7月的榜单中为冠军。福特以1,195项有效专利和6,054分夺得第一名；其次是丰田，5,349分，拥有1,705项专利；Waymo跌至第三名，得分4,895分，拥有582项专利。
随着自动驾驶技术日益接近实际应用，汽车制造商们正因在传统汽车制造方面的专业知识，威胁着曾占据上风的强大的IT集团。包括索尼和丰田、本田和日产等主流汽车制造商在内的12家日本企业位列榜单前50名，但日本玩家在公共道路测试里程总距离方面仍落后于美国和中国的竞争对手。
前十名中有七名为传统汽车制造商和汽车零部件供应商。福特的分数比此前的调查高260%，丰田同比上涨140%。Waymo得分也还不错，同比上涨70%。丰田和福特均以自动驾驶专利的大幅增加超过了Waymo。两公司现在拥有的专利数为之前的2.5倍。Waymo的专利数也实现同比上涨，但仅为80%。
另一个传统车企排名靠前的原因是，他们拥有大量的传统技术专利。随着自动驾驶技术变得越来越能在实际适用，这些专利被提到的次数和上诉的次数更多。
在动力系统技术的竞争力方面，丰田以3,467分获得冠军，其次为3,137分的福特，Waymo则以2,486分被远远落下。福特和丰田在调整电机功率和生产转向系统方面具有高度竞争性力的技术。尤其是，福特在自动驾驶停车技术方面的得分为1,115分，分别比丰田和Waymo高2倍和4倍。
福特通过2019年收购Quantum Signal AI，飙升至自动驾驶领域的前排地位。Quantum Signal AI是一家致力于移动机器人、建模和仿真的公司。鉴于2020年福特已成功展示了自动驾驶技术，该公司有望在不久的将来在其汽车中搭载这项技术。
非人寿保险公司State Farm Mutual Automobile Insurance排名第五，原因是该公司具有强大的传感器技术，可通过网络收集自动驾驶汽车信息和评估汽车情况。
该公司的传感器相关专利已被自动驾驶技术专利发明者引用2,552次，比丰田的相关数据高70%。不过，这家保险机构仅拥有231项专利，为丰田的七分之一。
