4月18日晚，第19界上海车展开幕前夕，上汽奥迪之夜，A7L来了。
即便我和大部分吃瓜群众一样，在这之前对国产A7L并不看好，但还是逃不过“真香定律”。
是的，我知道进口的奥迪A7最大的亮点莫过于其独特的轿跑造型，溜背式的车顶搭配掀背式的尾门塑造出极其性感的尾部姿态；更有无框车门加持，再搭配上奥迪家族从来都不会落下的颜值，奥迪A7就是“最美轿跑”，没有之一。
而根据早些时候曝光的消息以及谍照来看，由上汽奥迪国产的A7L不仅针对车身进行了加长，取消了溜背式车身，甚至连掀背式尾门都没有保留，看上去硬生生地就像是一台行政版的A6L。这如何撑得起“最美轿跑”的称号？
不过在见到实车以后，事实告诉我此前显然是多虑了。
是“L”，但并不那么“L”
先说不那么“L”的部分。这代A7在首次曝光之时便惊艳众人，其中很重要的原因便是它前卫的造型。相比上代车型略显圆润的车身，这代A7加入了更多线条来凸显力量感，尤其是前脸部分，六边形的进气格栅尺寸夸张，内部采用熏黑设计，搭配凌厉的大灯与两侧雾灯区域的蜂窝状空气动力学设计，极具视觉冲击力。而这些，在上汽奥迪A7L上都有保留。
没错，单论前脸来说，上汽奥迪A7L与进口版本几乎没有任何区别，甚至奥迪家族引以为傲的激光大灯都没有缺席——要知道，这可是奥迪首次将这一配置用在国产车型上。
车身侧面，B柱以前，你仍然能够见到进口A7上应有的元素，修长的车头，低矮的车身，更有21英寸轮毂加持，营造出动感的车身姿态。车身尺寸方面，上汽奥迪A7L的长宽高分别为5076*1908*1429mm，轴距达到3026mm。
你所关注的“L”部分来了。
相较于进口A7，上汽奥迪A7L的轴距足足增加了98mm，差不多一个多拳头的距离；而即便和一汽奥迪的A6L相比，它也有着2mm的数据优势。这是否代表着臃肿，或者不协调？
答案是否定的，上汽奥迪A7L依然拥有极为流畅的侧面造型，车顶在C柱缓缓下滑，渡过尾箱盖后，在后尾部有一个微微的翘起；同时车身后轮拱部分也有外扩，让整个车尾显得更加饱满。
你可以说上汽奥迪A7L不如进口A7性感，但不可否认，它比一汽奥迪的A6L要美上太多。
尾部，进口A7的贯穿式尾灯在上汽奥迪A7L上得以保留，这依然是一个极具辨识度的设计，彰显着A7家族的高贵血统。
源自A7却胜于A7
拉开车门，我相信你一定会惊叹。上汽奥迪A7L并没有取消进口A7上那备受追捧的无框车门，拉风的造型总会让人忍不住多瞧两眼。我相信如果让消费者在无框车门与掀背式尾门中二选一，90%甚至更多的一定会是前者。从这点看来，上汽奥迪也并没有一意孤行。
至于中控台部分，我就不做太多赘述了，和进口A7几乎看不出任何区别，包括中控布局、配置甚至做工用料都是，依然是科技与豪华兼具。
乘坐部分是重点。3026mm的轴距都加长在了B柱之后，所以在上汽奥迪A7L上你可以享受到与一汽奥迪A6L等同的乘坐体验，包括宽阔的腿部空间、柔软的座椅填充物以及国内消费者喜闻乐见的全景大天窗，而这些，在进口A7上显然是无福消受。
但必须承认的是，取消掀背式尾门之后，即便容积没差多少，但偏小的开口在搬运一些大件物品时还是不甚方便，这也将直接导致它的装载能力大打折扣。不过，我相信也很少有消费者购买这一级别车型是用来拉货的吧。
激动人心的部分来了。如果你有关注过进口A7，你应该知道这代车型能在国内买到的版本全部只有2.0T前驱，其中或有车企多方面因素考量，但对于消费者而言，一代轿跑却仅能拥有2.0T“弱鸡”发动机+全系前驱的动力组合，不免让人唏嘘。而上汽奥迪A7L将搭载3.0T V6发动机+quattro ultra智能四驱系统。
3.0T V6发动机与48V mHEV轻混系统共同构成了上汽奥迪A7L的动力系统电气化组合，最大输出功率达到500N·m，在7速双离合变速箱的加持下，百公里加速时间仅为5.5秒；quattro ultra智能四驱系统拥有的强大算力可提前0.5秒预判车身状态并使得动力在前后轮间0-100%自由分配，进一步提升操控感受。进口A7留下的遗憾，上汽奥迪A7L帮你找回来了！
在此基础上，3.0T车型还将搭载主动式空气悬架与DAWS动态全轮转向系统，其中后者也是首次在国产奥迪车型上搭载，兼顾车辆低速行驶时的灵活性与高速行驶稳定性，堪称同级最佳。
除了这些还有什么？
伴随着上汽奥迪品牌的首次亮相，奥迪还发布了5G/V2X智慧城市互联技术，这是奥迪面对未来智慧出行场景的一次探索。在上汽奥迪A7L上，上汽奥迪与国内领先的互联网公司腾讯达成合作，将装配融合腾讯互联生态的Audi Connect科技。这种深度适应本土化需求所取得的超前互联体验，在一汽奥迪或是进口奥迪上还未曾有过。
全新的营销模式也被提及。上汽奥迪将构建线上数字化服务生态系统，依托该系统，上汽奥迪提供全国统一的产品及服务价格，并实现在线订车、上门试驾、上门交付等定制化服务。在线下，上汽奥迪A7L也并不会入驻现有的奥迪品牌4S店，而是将拥有独立的体验中心，首家落座于上海城市中心腹地。上汽奥迪体验中心将融合品牌数字化体验、产品展示、销售咨询、用户互动以及产品交付于一体，通过“代理制”模式，为消费者提供高品质、高价值的服务体验。
盖世小结：
千呼万唤始出来。在各方小道消息流传了近一两年时间以后，上汽奥迪A7L终于来到了我们身边。
或许是此前并没有抱太多期望，上汽奥迪A7L反倒是给出了不小的惊喜。即便车身经过加长，但并未因此显得不协调，依然保持高颜值的同时令乘坐体验得到了大幅提升，甚至还保留了无框车门，将行政级座驾与个性轿跑这两个看似完全不相干的元素融合在一起，可见设计功底。
3.0T V6发动机与quattro ultra智能四驱系统弥补了进口A7的遗憾，更有主动式空气悬架与DAWS动态全轮转向系统加持，上汽奥迪A7L就是最强国产奥迪，没有之一。
当然，现阶段你还买不到。根据奥迪、中国一汽与上汽集团达成的协议，上汽奥迪A7L最早也要到2022年一季度才能上市。在接下来的一段时间里，上汽奥迪也会加快品牌运营节奏以及销售网络的布局，并在A7L正式上市之前做足一些准备。
届时，上汽奥迪A7L能否带来足够的诚意，我们拭目以待。
