4月15日，蔚来汽车和中国石化正式达成战略合作，这是蔚来成立6年以来首次和油品服务商展开合作。蔚来创始人、董事长、CEO李斌兴奋地表示，这是蔚来“可充可换可升级”补能体系的里程碑式时刻。
当天，蔚来在中石化位于北京朝英加油的全球首座二代换电站正式宣布启用，蔚来电源管理副总裁沈斐博士表示，二代换电站相较一代换电站的服务能力提升3倍有余，日服能力达成312次。“更强服务、高效换电、安全可靠、智能懂你。”沈斐博士用四个关键词总结了蔚来二代换电站的特点。
接下来，像这样的换电站将陆续布局到中石化加油站的旁边，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪向记者透露，目前和中石化拍板的换电站就已经达到了上百座。
而除了共建充换电基础设施外，蔚来和中石化还将在新材料及智能电动汽车、电池租用服务（BaaS）、车辆采购和休闲消费场景建设等方面展开全方位合作，开创能源行业与汽车行业的合作新模式。
中国石化董事长张玉卓也表示，未来要努力实现充换电和加油一样方便。这句话为能源行业助力电动车普及按下了快进键。
在普通大众看来，电车和油车本是两种水火不相容的交通工具，电车用户和油车用户在某些场合也是对立的存在。但就是这种矛盾的存在，促使蔚来非常希望将换电站和加油站联系起来，而中石化选择蔚来，也是洞察到了未来数年的行业趋势，为自己的未来赢得了一次先发的机会。
中石化在全国建有超过3万多座加油站，而加油站先天的地理优势和交通优势让中石化的转型变得非常轻松。张玉卓表示，中国石化正加快向“油气氢电非”综合能源服务商转型，规划到2025年充换电站达到5000座，巩固交通能源市场主体地位。选择与蔚来这样一家换电行业领导者展开合作，毫无疑问会让中石化朝着“非油”综合能源服务商转型的速度变快。
2020年全国两会《政府工作报告》中，首次把“新能源汽车充换电基础设施”列为新基建的七大重要领域之一。工信部、国家能源局等多部委也多次明确指出要积极支持充换电商业模式创新。2020年，中国首次向全世界提出“2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和”的能源转型承诺。毫无疑问，在这一目标的引领下，交通行业、汽车行业、能源行业的所有参与者势必会大力拥抱清洁能源。
而中石化作为能源行业的巨头，正在用实际行动引领着全行业的转型。
“电动车和电池、充电的关系，有点类似饮水机和水桶、饮用水的关系，可以分开由几家运行。电动车和充换电站之间的关系，也是一种鸡生蛋、蛋生鸡的关系。做电动车的企业希望先发展充换电站，做充换电站的企业希望电动车能先发展起来。中国石化承诺到2025年充换电站达到5000座，这将为我国电动汽车的发展提供坚强保障，引领推动国家电动汽车产业快速发展。”中国石化新闻发言人吕大鹏说。
在转型需求的推动下，中石化和蔚来的牵手就变得水到渠成。秦力洪向记者透露了双方在探讨合作时的一个细节：今年正月初三张玉卓董事长带队参观完蔚来位于北京商圈的换电站后，双方在十几天后就闪电达成了合作。可见，蔚来有中石化看中的地方，而中石化也是蔚来早就心慕已久的对象。
为何这么说？
因为有中石化的支持，蔚来在布局换电站时的速度和效率都将大大提升，解决了蔚来在选址换电站时的老大难题。加油站的区域优势和交通便利性，极大地提升了换电服务的体验，让用户也能感受到换电就像加油一样便利。值得一提的是，有了中石化提供场地支持，蔚来在今年完成500座换电站建设的目标就变得触手可及。
从中石化和蔚来的自身诉求出发，双方的这次牵手就是一次双赢的合作。
