日前，一汽-大众TALAGON的更多信息公布，新车是是一汽-大众首款大型SUV，也是大众品牌全球最大SUV，动力方面除了搭载2.0T低高功率两款发动机外，还将配备2.5升V6涡轮增压发动机。
※新车详解
造型方面，大众TALAGON基本延续了一汽-大众SMV Concept的设计风格，前脸看上去层次感十足，横条幅装饰由大众LOGO向两侧延伸至LED大灯组内，格栅内部为蜂窝状设计，前包围也加入了很多镀铬装饰。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5152（5153）/ 2002/1795mm，全面超越途昂，几乎达到了全尺寸SUV的水平，而轴距和途昂保持一致为2980mm，内部将采用三排座椅布局，提供六座版和七座版供选择，此外轮圈样式也有多达三种。
新车的侧面线条十分修长，尾部运用了大量的横向线条，层次感和前脸保持一致，贯穿式尾灯自然必不可少，部分车型还采用熏黑式设计，猜测或为运动版，而尾部标识可以看出，该车也会分为两驱版本和四驱版本。
内饰方面，从此前曝光的谍照来看，新车采用了平底方向盘设计，菱形缝线的皮质座椅凸显质感，仪表盘的部分疑似装配了电子屏，但中控区域并没有配备大尺寸屏幕，和911同款的全新拨片式电子挡把已经并不鲜见。
动力方面，新车将搭载2.0T发动机，分为两种调教版本，其中代号DPL的低功率版最大输出功率186马力，峰值扭矩320N·m，尾标为330TSI，代号DKX的高功率版最大输出功率220马力，峰值扭矩350N·m，尾标为380TSI，匹配7速湿式双离合变速箱，部分车型还配备有四驱版本，此外已消失于江湖的2.5升V6涡轮增压发动机也将出现在这款新车上，最大输出功率299马力，峰值扭矩500N·m。
※编辑点评
这款中大型SUV应该是家族阵营的最后一块拼图，中文名肯定延续探字辈系列，尽管细分市场强者如林，尽管外界纷纷看衰，但一汽-大众的几款SUV产品上市后依然取得非常火爆的销量，助力其坐稳国内销量第一车企，所以未来不用太担心“探X”的表现了。
