国产品牌目前最有竞争力就是SUV车型，尤其在10-15万区间，优势挺显著的，不少车型常年稳居销量前茅，成为消费者追捧的对象。其实，也不难理解，毕竟这些年来，自主品牌已经取得了长足的进步，不仅质量大幅提升，让人越来越放心，同时在设计上更是有领先部分合资SUV的势头，原因在于，自主品牌普遍没有什么历史包袱，在设计时能够很好的进行自我颠覆，进而取得突破。同时自主品牌SUV，丰富的配置和亲民的价格也是合资SUV所难以媲美的。
如果以12万左右来说，你能买到哪些合资SUV？细细想来，可以选择的的车型是不少，比如缤智、本田XR-V，这两款算是很抢手的了，只是均为小型SUV。而现代的ix35和起亚的智跑，则是专门针对中国市场打造，论设计和配置，也没有亮点可言。那么，12万的自主品牌SUV无疑是更为理想的选择，这期我们推荐三款一流的自主SUV，它们分别是长安CS75 PLUS、博越pro、全新哈弗H6。
哈弗H6是一款传奇的SUV，虽然它2010年才问世，如今也只更新到第三代车型，但它取得了极为骄人的成绩，截止2020年7月，哈弗H6已经累计有86个月夺得了SUV销量冠军，这样的成绩足以证明它的实力和受欢迎程度，而且曾创造了单月80495辆的国内汽车销量记录。说它是“国民神车”，似乎是实至名归的。随着竞争对手实力逐渐增强，长城也是未雨绸缪，迅速带来了它们的第三代哈弗H6。
这款车8月30日上市了，指导价为11.59-13.49万，虽然哈弗H6更新迭代在加速，全新车型却足以让人刮目相看，机械质素又有了大幅提升。新哈弗H6基于长城柠檬平台打造而来，先期上市的四款车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出124kW/285Nm，配7速双离合变速箱。未来还会推出2.0T动力，以及插电混动版和增程式混合动力车型。悬架则是前麦弗逊后多连杆独立悬架，底盘质感更为出众了，同时也有一定厚重感。
新哈弗H6的设计依旧是大气豪华的风格，细节上精致有范，内饰简洁，层次感丰富，可以说它的设计虽然没有大的突破，但依旧是好看耐看的类型。根据我们此前体验，新哈弗H6的座椅舒适性高，填充物柔软，行驶过程中的静音水平也有了一定幅度提升。作为家用来说，很显然是非常适合的。
长安汽车今年算是最抢眼的自主品牌了，旗下不少新车备受消费者追捧，尤其是长安CS75 PLUS，这款车拥有极高的颜值和丰富的配置，指导价为10.69-15.49万，根据我们获得数据，买的人最多的是1.5T 自动豪华型，指导价为12.49万。长安CS75 PLUS是近一年来，最为成功的一款自主新SUV，人气居高不下，销量是不断刷新记录，目前已进入自主SUV销量榜第二名。
这款SUV设计犀利时尚，却不会让你感觉另类，对于年轻消费者来说是相当有吸引力的，相比全新哈弗H6，则要沉稳一些。内饰部分，长安CS75 PLUS亦是十分的炫酷，设计也是相当时髦带感的，配7寸液晶仪表+12.3寸中控屏，甚至采用了红黑双色内饰，进一步提升整车的年轻运动氛围。长安CS75 PLUS长宽高分别为4670/1865/1700mm，轴距2710mm，尺寸属于同级别中游偏上的水准。
主销车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，配爱信6速手自一体变速箱，动力输出平滑轻快。根据我们此前体验，长安CS75 PLUS底盘是挺舒适的，不过缺乏一定的厚重感，这点与新哈弗H6稍有不同。
作为吉利的王牌SUV，博越PRO指导价为12.68-15.68万，价格门槛比新哈弗H6和长安CS75 PLUS要稍高一些，不过这款车目前终端市场有1.0-1.5万左右的优惠幅度，意味着12万也能买到。相比对手，博越PRO的造型要硬朗不少，车头采用了回纹涟漪风格家族化前格栅，不仅极具辨识度，而且有一定视觉冲击力。车身和车尾都是比较端庄方正的风格，有着一丝硬派SUV的气息。
相比对手它的尺寸是不占优的，长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距2670mm，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进博越PRO的后排，头部四指，腿部两拳+三指头的空间富余，则是能够让人满意的，三五口之家日常代步，是能够很好胜任的。内饰则是豪华大气的风格，没有长安CS75 PLUS那么年轻前卫，但购车网小编认为其颜值比CR-V、奇骏、RAV4荣放等合资SUV更高。
博越PRO搭载的是1.5T和1.8T涡轮增压发动机，最大输出分别为130kW/255Nm和135kW/300Nm，匹配的是7速双离合变速箱。不过需要提醒大家的是，1.5T的是三缸发动机。
以上三款SUV均是长城、长安、吉利的“当家”车型，也是自主品牌10-15万区间的一流SUV，不仅颜值高，而其配置、动力、空间都相当有竞争力，是值得大家考虑的。
