此刻的恒大汽车基地，迎来了最“忙碌”时候，上千名工程师正紧张地进行设备安装调试。待不久后正式投产，这座世界最先进的智能制造基地，就将“人迹寥寥”。特别是自动化程度达到100%的车身车间，大量的智能机器人将代替所有的人工作业，打造成名副其实的“黑灯工厂”。
冲压车间·世界最领先的德国舒勒全自动冲压生产线
冲压车间·工程师进行冲压设备调试
日前，许家印带队视察了位于上海和广州的生产基地。即便还在调试，但场面已足够震撼——整个车间悄然快速地运转，智能机器人彼此协作，一台台调试用的旧汽车模型有条不紊地高效组装起来。
车身车间·全自动化车身1线
车身车间·全自动化车身1线
机械特有的轰鸣与气味，让许家印瞬间找到了28年前在舞钢当车间主任的感觉，而明显跨越了数个世代的装备水平，更是令他对造车前景充满信心：“今天看到我们建设的世界最先进的装备、世界最先进的工艺、世界最先进的智能制造汽车生产基地，我很开心、很高兴。我们要实现三到五年内，把恒大汽车打造成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，绝对不是梦！”
车身车间·全自动化车身2线
车身车间·全自动化地板2线
许家印的兴奋不难理解，通过打造世界最先进的智能制造基地，恒大一方面确保了产品的品质高，另一方面则确保生产效率高、合格率高，进而确保生产成本大幅下降。有了品质的提升和成本的下降，恒大便有了足够的全球竞争力。
涂装车间·世界最顶尖的德国杜尔涂装机器人
涂装车间·世界最先进的德国杜尔涂装机器人
这样高度智能化、一分钟就能产一辆车的生产基地，恒大还要建更多。未来3-5年，恒大规划总产能将达100万辆/年。
装配车间·行业首创双色弧形灯廊
