防冻液也是需要经常需要保养的一个项目，但是它的使用寿命比较长，不需要像机油那样经常更换，只需要多注意防冻液的液位是否正常就可以了，避免防冻液液位过低起不到作用。防冻液漏液也是经常发生的事情，很多车主都为此苦恼，不知道如何去防止不漏液。今天就给大家讲讲汽车防冻液漏液的真正原因。
膨胀水壶
膨胀水壶不是普通的水壶，它能耐高温高压，由于这两个特性所以叫膨胀水壶。由于发动机运作，水温就会不断升高，当升高到一定温度时防冻液的密度就会降低，从而多余的防冻液就会流到膨胀水壶里，等到水温慢慢下降之后再从膨胀水壶里流回去，这个过程是一直重复循环的，能确保水温不会过高。那怎么确认防冻液没有添加过多，或者添加少了呢？一般在膨胀水壶上有两个刻度，位置在上面那个刻度是上限液位，下面的刻度是下限液位，而防冻液的液位最好是在两个刻度之间，超过上限就可能会发生漏液的情况，低于下限会影响冷却效果。
壶身漏液
膨胀水壶是由上下两个壶身拼接，并用胶水胶结在一起的。一般来说防冻液从胶结处漏液的概率非常小，因为膨胀水壶在设计生产都经过严格的检验，一般在质量上是不会有什么大问题的，如果没有人为或者外力破坏的因素，几乎不存在破损，开胶的情况。但是就算几率再小，也不能完全排除这种情况的发生。
壶盖漏液
膨胀水壶的盖子是经常特殊设计的，里面带有一套泄压阀门装置，当水温和压力都达到一定的值后，泄压阀门就会泄压。如果我们看到在水壶盖上看到有防冻液，我们为了确认究竟是不是膨胀水壶的盖处漏液，可以启动发动机，再观察防冻液是不是从壶盖处漏出。确定了是壶盖漏液，我们千万不要急着打开壶盖，因为发动机还在运转，壶内还有高温高压，贸然打开壶盖很容易就被烫伤。正确操作为把发动机熄火，等待水温冷却，按压水管无膨胀感，这时才可打开水壶盖。打开水壶盖后就要观察防冻液的状态，如果颜色较浑浊且有大量气泡，可能是气缸垫的问题。
水管漏液
很多水管都是橡胶材质，汽车使用久了水管难免会老化出现开裂的情况。水管开裂就会导致防冻液渗漏出来。还有可能是水管接头处漏液，水管如果多次拆卸就会有磨损，或者哪一次没有拧紧，都会出现漏液的情况。出现这种情况就需要更换水管或者水管接头，建议一次性都换了省去不必要的麻烦。
结语：当汽车防冻液漏液时，我们可以先找到哪里发生了漏液，能自己解决的就自己解决，能省下不少维修费用，如果自己解决不了的，就去修理厂修理吧，免得自己瞎弄弄坏了。
