最近推出的Duke 125成为印度奥地利制造商第二大畅销车型
KTM在1月份售出1,402辆Duke 125，即使价格高昂，这家奥地利制造商的入门级车型也表现不错。该公司在12月售出了2,000多个单位，本月销售下降，但是由于稳定销售还需要一些时间，因此可以预期。
杜克200的销量下降了33％，杜克390的销量下降了73％。大多数自行车制造商都报告一月份出现负增长。印度的Duke 125与全球型号完全不同，因为它基本上是具有不同引擎的Duke 200，因为两种型号共享许多组件。
KTM Duke 125由124.7 cc单缸提供动力，博世的带有燃油喷射系统的液冷发动机在9,250 rpm时可产生14.5 PS的最大功率，在8,000 rpm时可产生12 Nm的扭矩。该发动机与6速变速箱配对。125 Duke的发动机已经过性能调整，齿轮传动比200 Duke短。
前面的300 mm碟片和后面的230 mm碟片可确保制动性能。KTM提供了单通道ABS系统，而Duke 125配备了后轮举升缓解系统，该系统在硬制动下停止后轮的举升。该公司没有引入双通道ABS系统，因为它将提高价格。
前部在前部有43毫米的倒置前叉，后部有单悬架以及格架，为Duke 125提供了出色的操控性。入门级Duke车型配备17英寸轮毂，前部轮胎110/70截面，后部轮胎150/60截面，KTM为125 Duke提供了MRF轮胎。
Duke 125的秤重仅为148公斤，轴距为1,366毫米。 KTM提供Duke 125三种颜色选择–橙色，黑色和白色。前部垂直放置前大灯和LED尾灯。车把是单件装置，Duke 125装有全数字仪表盘
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