Benelli Imperiale 400是意大利制造商在印度的复古经典摩托车方面的工作。摩托车进入印度市场的价格为16.9亿卢比（约合人民币1亿）。这使Imperiale 400与Royal Enfield Classis 350系列并驾齐驱，该系列已经领先该领域了一段时间。此外，该公司正在为其摩托车提供遗产和遗产的贾瓦（标准），并收到了答复，使该公司暂停了一段时间的预订。
我们将最新进入者Benelli Imperiale 400，Jawa（标准）和Royal Enfield Classis 350的规格进行比较。我们将考虑双通道ABS（防抱死制动系统）模型，因为comparo中的所有摩托车都具有双通道ABS。
我们已经确定摩托车带有复古的经典主题，但是，贾瓦（Jawa）偏爱的是双排气系统，该排气系统具有标志性的外观以及造型的吸引力。
贝内利·帝国帝国400
发动机和动力传动系统
尽管所有摩托车均为单缸，但贾瓦（Jawa）为其中一辆配备了发动机的液体冷却系统，而另一辆则采用了空气冷却。此外，虽然贝内利和皇家恩菲尔德提供了五速变速箱，但贾瓦提供了六速变速箱。也就是说，具有新动力传动系统的下一代Royal Enfield摩托车已在印度接受测试。较新的BSVI模型有望在BSVI合规性截止日期之前在印度推出。目前，Classic 350 X是使用化油器的一种，而其他两种则装有燃料喷射器。
贾瓦标准
功率图
Jawa在comparo中具有最高的功率输出-产生27.3PS和28Nm的扭矩。Imperiale 400和Classic 350 X之间的争夺非常激烈，但是，第二名是Imperial 400，拥有21PS和29Nm的空位。Classic 350X的输出为20Ps和28Nm。
皇家X
循环零件
遵循复古经典主题，摩托车运动采用了有线轮辋。Royal Enfield Classic 350 X和Benelli Imperiale 400的轮圈尺寸为前19英寸和后18英寸。而Jawa的前部为18英寸，后部为17英寸。所有这三辆摩托车的前部都配备了传统的前叉，后部则配备了双减震器，但是，Imperiale 400在后部的充气式减震器上却错过了。comparo中的所有摩托车都在两端安装了ABS盘式制动器。
价钱，
Imperiale 400在comparo中的位置比摩托车要高，印度前陈列室的价格为16.9亿卢比。Jawa（标准车）以16.4千万卢比的低价击败了Imperiale 400。皇家恩菲尔德经典350 X的售价为15.4亿卢比，在Idia陈列室中，使其成为最经济的选择。
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Benelli Imperiale 400 2019完整规格价格（前德里）起价1,79,000卢
比变速箱
5速最大功率
（ps）21.00最大扭矩（Nm）29.00
里程31.25
KmplRoyal Enfield Classic 350 2020完整规格价格（前德
里）起价1,65,000卢比排量
346cc变速箱
5速最大功率
（ps）20.10最大扭矩（Nm）28.00
里程-NA-