电动汽车的发展在印度已经积蓄了巨大的动力，尤其是在印度政府2030年最后通atum之后。虽然Mahindra凭借其各种仅用电的措施已经走在了最前沿？它是获得以前的Reva Electric Car Company的多数股权并开发e2o和e2o Plus，还是成为第一个也是唯一一家参加Formula E竞争的印度制造商。事实上，Mahindra几乎是该国唯一提供该服务的主流汽车制造商。电动汽车目前以及除上述两厢车外还销售其eVerito轿车。
Mahindra eVerito是目前该国唯一销售的全电动轿车
正如《印度时报》报道的那样，Mahindra现在准备将其EV计划提升到一个新的水平，并且除了现有产品的电动版本外，还在研发三款全新的电动汽车。有趣的是，所有这三个模型都是高性能模型。这三种新车型目前正在开发中，预计将在2019-2020年左右推出。读者可能还记得，Mahindra在2014年新德里汽车博览会上展示了其首款全电动跑车Halo，引起了巨大反响。当时，马辛德拉曾声称Halo将在8秒内完成0-100英里/小时的冲刺，而最高时速为160英里/小时，续航力为200公里。
Halo是Mahindra的第一个电动跑车概念，并在2014年汽车博览会上展出
虽然Halo可能是Mahindra希望作为高性能电动汽车推出的车型之一，但在汽车推出时规格可能会变得更好。话虽这么说，显然Mahindra从其Formula E计划中学到的经验（制造商一直做得很好）将有助于其制造出性能达到严格标准的电动汽车。MD，Mahindra和Mahindra的Pawan Goeka医师还于今年早些时候证实，Mahindra将在未来几年内推出其最小的SUV KUV100的纯电动版本。这是在确认Mahindra将在未来推出的每款新SUV以及跨界车推出电动版本的基础上进行的。除了考虑在未来几年内推出越来越多的电动汽车之外，Mahindra还致力于减少电动汽车的充电时间。它还希望电池在未来几年中变得更便宜，这应该有助于使电动汽车更便宜。
