塔塔Prima T1卡车赛车锦标赛有一个非常独特的荣誉。这是世界上任何卡车中第一次进行一系列定制生产，这是英国卡车赛车协会的组织者史蒂夫·霍恩（Steve Horne）向我指出的事实。霍恩（Horne）是从事卡车赛车运动的老手，早在1986年就开始从事这项运动。尽管他喜欢组织这样的活动，但他并不是那种坐下来看着其他人玩得开心的人。他不仅是Prima赛车的开发车手，而且还让他对这项运动的热情接管了自己，将自己带到了非常高的比赛席位，以参加有史以来首个印度赛车场的卡车锦标赛冠军。不，我们在马德拉斯赛车场上看到的救援车司机并不算作比赛。
Prima T1卡车赛车冠军赛主赛中前三场获胜之战
对于第一版的Prima T1卡车赛车锦标赛，格式非常简单。12辆赛车将按排位赛的资格进行比赛，这将确定他们在五圈短跑比赛中的发车位置。事实证明，本·霍恩（Ben Horne）最终将在冲刺比赛中获得杆位。这就是卡车赛车场变得相当彻底的地方。
当BIC冲刺比赛的五个红灯熄灭时，情况变得非常棘手。进入第一圈的第一个拐角处，霍恩被斯图尔特·奥利弗（Stuart Oliver）撞到砾石上，后者渴望在此前进并跃居第一。那就是他一直待在确保他从一开始就开始主要比赛的地方。不幸的霍恩本来要从第10名起步，但是在经过艰苦的指责之后，他的卡车已经损坏了，他还告诉我们，他打算通过尽可能多的卡车来赢得比赛。事情在赛车中经常发生，但结果却并非如此。
当第15圈的主要比赛开始时，争夺位置就是一切。Mat Summerfield紧追BTRA 1部十次冠军得主Oliver。萨默菲尔德本人曾两次获得1分区冠军头衔，他击败了奥利弗（Oliver）赢得了最好的圈数。奥利弗甚至在大卫·詹金斯（David Jenkins）的面前都占有一席之地，将他排在第三位。
从左起：Matt Summerfield，Stuart Oliver和David Jenkins的奖杯
不过，正在行驶的卡车是本·霍恩（Ben Horne）。按照他的诺言，他每经过一圈就将它们摘下，甚至升至第六位，然后再一次掉落。但是行动也继续在排行榜的最前面，奥利弗也超越了詹金斯和萨默菲尔德。这就是当方格旗掉落时订单保持的方式。
这是一个热情的奥利弗（Oliver），在起步结束前就停下来做甜甜圈，以此作为胜利的庆祝！过来，Seb Vettel！
尽管上上下下的车手们都表示很乐意回到印度参加将来的比赛，但对于T1赛车锦标赛何时将其再次压倒，人们并没有太多的了解。目前，随着司机们全部回到英国，Prima将被派往各个经销店以促进销售。方便的营销活动。但是我们真的很想看到他们重回赛道。史蒂夫·霍恩（Steve Horne）同意我们的说法，对他而言，这当然不是一次性的事件。现在看看何时有下一届Prima T1卡车赛车锦标赛，也有一些印度车手上线！