前霍顿姐妹公司欧宝通过推出新型纯电动GT X实验概念车，为未来车型的样式和技术规格奠定了远景。
这款紧凑型跨界车在价值22亿欧元的交易中被通用汽车出售给PSA集团，母公司标致和雪铁龙之后，不到一年的时间就暴露了出来。这辆紧凑型跨界车展示了一种新设计，欧宝董事长迈克尔·洛希勒（Michael Lohscheller）他说，它将在一系列新车型上得到密切反映，包括通用汽车设计的Mokka X（在当地以Holden Trax出售）和Ampera-E的替代品。
GT X Experiment是在德国Opels设计工作室内部创建的，其简单且基本上未经修饰的设计沿袭了2016年首次在公司GT Concept上揭示的造型处理，尽管其前端采用了黑色面板元素的新外观作为遮阳板。
Visor元素将被即将推出的欧宝车型采用，作为该公司英国出生的设计老板马克·亚当斯（Mark Adams）所谓的“视觉排毒”的一部分，Visor元素将独特的LED大灯图形和带照明的欧宝徽章整合在单个面板中，代替现有欧宝车型上的传统格栅。
亚当斯说：“欧宝GT X实验版是人们可以认同的平易近人的概念。”“它结合了纯净的设计执行力，标志着品牌的未来。”
霍尔顿（Holden）来自欧洲的Commodore在德国以欧宝徽章出售。新外观可能会进入本地展示厅，具体取决于Holden是否继续通过欧宝及其新的母品牌PSA采购汽车。
GT X Experiment的长度为4060mm，宽度为1830mm，比Mokka X（基于通用汽车Gamma II平台并在澳大利亚以Holden Trax出售）短210mm，宽50mm。
相关内容由Holden设计的Opel GT仍可在“研究” 2018 Holden Commodore Calais路试中接受测试尽管欧宝正在保留细节，但据称德国汽车制造商Mokka X的替代品正处于发展的高级阶段。计划与标致2008和雪铁龙C3 Aircross（PSA集团开发的所谓CMP结构）位于同一平台上。
与Gamma II平台不同，CMP平台支持常规的内燃汽油和柴油传动系统以及纯电动传动系统
除了暗示要替代Mokka X之外，GT-X还为欧宝更换通用汽车公司设计的Ampera-E提供了线索。Ampera-E是在某些欧洲市场出售的雪佛兰螺栓的改版版本，并配有全电动传动系统内置50kWh锂离子电池。
欧宝此前曾表示计划在2024年之前将纯电动模型引入其每条模型生产线。