尽管9月份出口计划被搁置，澳大利亚福特公司仍可能将左驾猎鹰运送到中东。
看来，霍顿斯对阿拉伯联合酋长国的出口计划取得了成功，福特汽车公司在底特律的管理层重新考虑了猎鹰的计划（在我们的照片中被模拟为左手驾驶）。
福特公司全球直接市场业务总经理蒂姆·波斯（Tim Boese）表示，该公司正在寻找猎鹰和费尔兰这两种产品，以替代金牛座和维多利亚/大侯爵王冠。
他说，前轮驱动的美国制造的金牛座没有达到阿拉伯联合酋长国的销售预期，而后轮驱动的猎鹰可能会成为合适的替代品。
然而，这对福特澳大利亚来说是个新闻。就当地高级管理人员而言，两个月前就取消了左轮驱动出口计划，当时很明显，澳大利亚的汽车无法与价格相对较老的维多利亚和大侯爵双胞胎竞争价格。
福特澳大利亚公司总裁Geoff Polites表示：“毫无疑问，我们的汽车要优于已经在中东销售的车型，但我们无法在价格上与大侯爵竞争。”
因此，出口计划被取消了，礼让公司声称猎鹰系列不再“受左驱动器保护”。这意味着直到最近，如果Falcon妨碍了以左驾形式建造汽车，就无法对其进行任何工程或设计更改。
但是，如果底特律的福特汽车公司现在正在考虑使用猎鹰代替金牛座，那么福特澳大利亚公司可能会对中东的出口商品有另一种看法。以前的研究重点是更换较大的后置驱动器Crown Victoria / Grand Marquis。
Holdens Commodore是雪佛兰Lumina在阿拉伯联合酋长国出售的产品，它是金牛座的竞争对手。霍顿希望今年在中东出售6500枚Commodores。
福特澳大利亚公司必须确保每年有8000辆左驾猎鹰的出口市场，这样的出口计划才能取得成功。
同时，福特澳大利亚公司和霍顿公司的管理层都一直在努力提高其正在开发中的猎鹰和准将四轮驱动货车的出口业务。
福特澳大利亚产品开发负责人伊恩·沃恩（Ian Vaughan）与波斯（Boese）讨论了代号为Raptor的货车，霍顿（Holden）管理层与迪拜的雪佛兰（Chevrolet）管理层讨论了该货车。
据雪佛兰一位经理称，该公司只有在具备真正的越野能力和低档传动装置的情况下，才会进口越野霍顿。霍尔顿管理层未确认车辆是否会出现低射程。