勒芒24小时耐力赛是赛车运动中最伟大的一场比赛。
作为一项技术和创新的高速胜利，这部法国经典赛车将世界一流的车手和价值数百万美元的车队进行了一场艰苦的战斗，每年吸引超过20万名观众。
但是LeMons的24小时制并不是这些。
这项竞赛旨在作为“柠檬”或不受欢迎的勉强适合公路行驶的汽车的耐力赛，已经在美国进行了十年，那里的业余车手们聚集在一起，以500美元的机器进行战斗，否则在赛道附近就看不到了。
从朋友之间开玩笑开始，LeMons自2006年以来已举办了100多次活动，在国际上获得了发展。该系列赛今年首次来到澳大利亚，组织者在古尔本（Goulburn）的韦克菲尔德公园（Wakefield Park）举办了一场低调的比赛，争夺价值不到1000美元的汽车。
当地挑战最高指挥官肖恩·帕特里克·赫伯特（Sean Patrick Herbert）说，这次活动的吸引力很简单。
他说：“大多数人看着跑道，认为“我希望有一天能做到这一点”，但大多数人不会这样做，因为他们负担不起。
“这是一种非常经济高效，安全的方法，它可以使您在赛道上获得一些乐趣。”
规则很简单。车队由五到六名驾驶员组成，尽管他们不需要专业的赛车执照，但他们必须携带安全装备，例如头盔，赛车服和防火靴。
组织者指出，汽车“必须以最高1000美元的价格购得并准备好”，其中包括可用于比赛的改装，例如固定后排座椅和防滚架。
盖子外允许一些零件，例如制动器，车轮和轮胎，这是非常宽松的规定。我们发现了从赛车和梅赛德斯-AMG性能机上挤压而来的超大型制动器，仅它们一项的成本就远远超过1000美元，而且一些车队的赛车看上去非常接近1000美元的上限。整洁的1990年代斯巴鲁WRX旅行车看起来很不错，本田Prelude VTi-R轿跑车也是如此。
相关内容24小时柠檬袭击澳大利亚海岸但是他们都没有在比赛的最后阶段出现，这是由更多行人赢得的。
鼓励车队彻底记录他们的车辆购买和准备情况，“或至少提前编造合理的故事”，并警惕“ BS系数”的处罚，以免使车队误导法官。
比赛的气氛轻松愉快，鼓励车队在比赛前进行检查时穿着服装。
生锈的格雷戈里（Rusty Gregory）的1995年“标致306”掀背车卷起来，身着假胡子，贝雷帽和条纹上衣。
他们的掀背车在引擎盖上有一个装满葡萄酒，奶酪和法式长棍面包的篮子。
格雷戈里说：“如果法官有点饿，我们就要为法官行贿，我们需要从他们那里得到任何东西。”
“我们在汽车上还没有做很多事情，但是我们在贴纸上做了很多努力。
“我们的计划是出去跑步。我不会为了世界而用这个东西。
这项赛事按计划进行，为期两天的24小时赛车比赛，使车队有机会整夜修补汽车。
2005年Mazda3的“ Team Matar MX5团队”赢得了比赛，该游戏以几百美元的价格购买了一个现代化的舱口盖的简化示例，然后出售了未损坏的零件以资助他们的竞选活动。“ Ravage Raceworks”以EL Ford Falcon排名第二，“ Fantastic 5”以现代Excel排名第三。
比赛最快的一圈，“老家伙n儿子”的双涡轮增压丰田So翔赛车记录了1分13.53秒的努力，他从郊区前院腐烂的生活中救出了这辆简陋的轿跑车。车队修理了有故障的头部密封垫，然后着手将豪华轿跑车改装成赛车机器。
比赛可能会在2016年重返赛场，作为计划扩张的一部分，将移师其他州和新西兰。