美国第三大汽车制造商克莱斯勒周一坚持称，公司有意避免破产，并表示与意大利汽车制造商菲亚特的拟议交易价值可能高达100亿美元（合150亿澳元）。
美国总统巴拉克·奥巴马（Barack Obama）的汽车特别工作组质疑这家汽车制造商是否“没有全球同盟伙伴就可行”。我们的答案是肯定的。克莱斯勒首席执行官罗伯特·纳德利说。
克莱斯勒曾表示，除了在12月份授予的40亿美元（60.6亿澳元）之外，还需要50亿美元（75.8亿澳元）的紧急贷款，即使克莱斯勒也有资源独自生存，即使他说，在未来六年中，汽车销量徘徊在1150万至1260万辆之间。
纳德利说：“公司具有长期生存的良好条件。”他补充说，“只要销售回升到1,680万台，将使公司到2014年偿还对美国财政部的债务。”
纳德利（Nardelli）也是身陷困境的汽车制造商的董事长，他还表示，与意大利菲亚特（Fiat）的拟议交易为克莱斯勒（Chrysler）提供了“重大利益”。
该联盟将使菲亚特获得克莱斯勒35％的股份，但不提供任何注资。该联盟被视为为陷入困境的美国制造商提供了其必须提交的可行性计划，以使其避免破产并满足40亿美元的条件。政府贷款。
“全球战略联盟和伙伴关系将进一步提高我们的长期生存能力。拟议中的菲亚特联盟将为克莱斯勒带来重大利益。”纳德利说。
“菲亚特将向我们提供其全部产品组合和动力总成技术，我们今天生产的车辆的全球分销能力以及在采购和工程领域的协同作用等。
他说：“考虑到从头开发这些车辆，平台和动力总成的成本，我们估计菲亚特贡献的现金价值在八十亿到一百亿美元之间。”
“这等于或大于我们向美国政府要求的贷款总额。更重要的是，克莱斯勒将节省三到五年的开发时间，从而为我们提供主要的竞争优势。”纳德利说。
底特律的两个“三大”汽车制造商，通用汽车和克莱斯勒，在要求美国提供174亿美元（合263.8亿美元）的援助之后，又要求再提供216亿美元（合327.5亿美元）的美国援助。 ）在12月份获得批准的紧急贷款，因为它们在经济危机日益严重的情况下艰难地度过了汽车销售的崩溃。
三人组中的另一位福特汽车公司表示，没有政府援助，它有足够的现金来度过低迷时期。
陷入困境的供应商行业已要求获得255亿美元（386.6亿澳元）的救助资金，并警告称，大幅减产可能会导致一系列破产，从而削弱该行业。