英国人刘易斯·汉密尔顿成为世界冠军的最后希望被这一决定击垮了。迈凯轮对赛季末巴西大奖赛的结果提出上诉，认为宝马索伯和威廉姆斯违反了规定。
如果威廉姆斯（Williams）的尼科·罗斯伯格（Nico Rosberg）和罗伯特·库比卡（Robert Kubica）的宝马索伯车队（BMW Saubers）和尼克·海德菲尔德（Nick Heidfeld）因使用“凉爽的燃料”而被取消参赛资格，这可以带来性能上的优势，那可能会使汉密尔顿在巴西比赛中晋升到第四名并获得冠军。
但是在伦敦的四位首席法官经过长时间的审议之后，他们认为迈凯轮的上诉不可受理，最终确认莱科宁是世界冠军。
他们的声明如下：“在技术代表的报告中指出，向第9号尼克·海德菲尔德，第10号罗伯特·库比卡，第16号尼科·罗斯伯格和第17号中岛一树的车辆中抽入的燃料的温度比环境温度低10摄氏度以上。 ，会议的主持人开会考虑是否应处以罚款。
“听到了证据，他们决定不施加罚款，因为他们对车上燃料的温度和真实的环境温度都充满怀疑。”
罗斯伯格，库比卡和海德菲尔德在巴西分别排在第四名，第五名和第六名，仅次于竞赛冠军莱科宁，而汉密尔顿则排在第七名，因此在积分榜上落后芬兰人。
迈凯轮一直坚持呼吁，其动机是为了明确规定，而不是汉密尔顿在法庭上赢得头衔。
但是，在最初争论迈凯轮的案子是否可以受理，然后再根据其案情进行辩护之后，车队的律师伊恩·米尔（Ian Mill）要求取消三名车手的参赛资格，并重新确定冠军头衔。
这促使法拉利的律师，质量控制专员奈杰尔·托齐（Nigel Tozzi）将麦克拉伦冠以“赤裸裸的机会主义者”的烙印，进一步表明他们是“毫无诚信的无耻伪君子”。
法官的判决对迈凯轮车队来说是一个悲惨的赛季，尤其是在“间谍”案中，车队被罚款5000万英镑（1.15亿澳元），并剥夺了所有车队的积分。
法新社