她：我在下雪旅行时需要一个适合Thredbo的四轮驱动，而且说实话，当我拿到Tiguan时，我不知所措，因为我曾设想过更典型的SUV。换句话说，更大，更高，更宽，更长。
当我上高速公路时，一切都变了。 Tiguan满载且超级舒适，在超车车道上有大量的接客服务，平均每100公里8升。它就像Tardis一样，比相当光滑的线条所建议的更适合。
他：真？您没有发现靴子太小吗？一直以来，Tiguan一直受到批评，因为它是该细分市场中最小的货舱之一。我没有下过像雪一样激动人心的地方，但我确实喜欢上这种顶级汽油。
该2.0升涡轮增压发动机与高尔夫GTI所安装的发动机相同-我发现很难像GTI一样阻止自己驾驶这辆车。
她：两个滑雪者加装备-只是。当我们在拐角处挣扎时，紧密的配合使一切都停止了。像您一样，我感到Tiguan引导了GTI，这很有趣！我的个子很高的乘客喜欢头枕和膝盖的空间，但对脚部空间有限的宽度发表了评论。我发现住所紧凑但舒适。
我特别喜欢在巡航控制系统中，变速箱保持平稳并且不会损失地面坡度。考虑到Tiguan的驾驶方式，我认为我的全载汽车仅消耗8.0L / 100km，对您来说是不是很令人印象深刻？
他：当然，8.0L / 100km令人印象深刻，但是在悉尼和雪地之间有相当多的高速公路和高速公路-这就是发动机达到其最高效率的时候。
我同意您的意见，Tiguan对于两个人来说都很好，但是如果您打算在周末带孩子或一些朋友一起去，Tiguan会更加糊涂-您会很快发现靴子很狭窄。您如何找到城镇周围的传播途径？双离合汽车有讨厌的倾向，即在第一档时会产生一些偏见。
她：也许吧，但是在路上，巡航控制装置让我印象深刻-当汽车降落时，不会感到震撼。我认为这种变速箱设计得非常好。有几个轻微的抓地力：后窗玻璃柱会形成一个大盲点，并且没有后置摄像头可以提供帮助。
通常，但是，如果您想要比舱口大的东西，但具有相同的活力和活力，这可能是您的答案吗？
他：它可能会而且确实在一个紧凑的SUV上占据了一个不错的位置，该SUV的引擎盖下有一个非常强大的小引擎。不过，我还是很想看看其他选择，例如起亚狮跑，斯柯达雪人和马自达CX-5。
哎呀，我什至可以看看奥迪Q3，它的起步点要高一点（尽管有柴油手动传动系统）。您听起来好像并不需要花很多时间在购物吗？
她：好吧，它比一些弯腰的SUV还要漂亮，但我承认CX-5可以将其鞭打以节省燃料。等效的Q3多出了10,000美元，因此，我认为如果我去德国，则我的设计师/驾驶员倾向于Tiguan。
大众途观155TSI
多少？$ 42,990，加上上路费
重要统计数据：2.0升涡轮增压4缸发动机; 155kW / 280Nm； 7-sp双离合器自动； 8.8升/ 100公里和205克/公里的二氧化碳;四轮驱动
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