现在，整个业务部门雇用了250多名员工，其中包括当地供应商。
该公司将Ram 1500的成功大部分归功于车辆的牵引能力-正确的挂钩重量可达4.5吨，而大多数双驾驶舱则为3000kg至3500kg-其宽敞的机舱可以舒适地容纳三个成年人座位和巨大的货箱。
尽管Ram 1500取得了巨大的成功，但它仍然是美国唯一在澳大利亚销售的全尺寸皮卡，因为丰田继续“研究” Tundra，日产将链条拖到泰坦上，福特排除了F-150的计划，霍顿特种车辆（Holden Special Vehicles）因雪佛兰Silverado 1500在美国的延误而陷入困境。
“这确实是澳大利亚汽车业的成功故事。今年，Ram在澳大利亚和新西兰的销量将接近3000辆–去年，我们售出767辆，2017年仅售出449辆。” Ateco集团执行董事长内维尔·克里顿（Neville Crichton）表示，该公司已投资1亿美元引进Ram卡车生活在澳大利亚。
沃金肖汽车集团（Walkinshaw Automotive Group）根据合同将Ram的皮卡转换为右侧驱动器，与Holden Special Vehicles转换Chevrolet Camaro和Silverado 2500和3500的屋顶相同。
Ram Rams Australia在2015年底开始将左手驱动的重型2500和3500型号转换为右手驱动，然后于2016年初开始销售。大量销售的Ram 1500 Hemi V8于2018年7月开始销售。
近几个月来，数量有限的柴油版Ram 1500成为了经销商库存，但是由于柴油从美国的出口延误，该公司正等到2020年提高本地产量。目前，Hemi V8汽油车型没有生产延迟。
Ram 1500 Express V8 Hemi的起步价为$ 79,950，而顶级的Ram 2500和3500车型的起步价则为$ 150,000。
与其他小型改装商店出售的公羊车不同，澳大利亚公羊卡车进口，改装和分销的车辆在当地进行了碰撞测试，并享有三年/ 100,000公里的工厂保修。