下一代丰田LandCruiser将采用双涡轮V6，下方的TNGA平台以及新的造型和技术进行混合动力。
据报道，为丰田标志性的LandCruiser的粉丝们准备的大新闻是，下一代四轮驱动系统将于今年8月发布，它将在全新平台上大力宣传汽油混合动力发动机。
自2007年开始销售至今，已经服务了13年，当前的LandCruiser的使用寿命即将结束……就像对V8发动机一样。
根据《最佳汽车》杂志在日本的报道，丰田总部的消息，下一代LandCruiser 300系列定于今年八月亮相。
造型会很熟悉，尽管前部将采用更大的梯形格栅和预定的保险杠设计。预计将同时提供五个和八个座位的选择。轴距可以增加50mm，并且外部尺寸应大致相同。车轮选项将在四变量阵容中为17英寸，18英寸和20英寸合金。
在金属底下，新的2020 LandCruiser 300系列将搭载在新的丰田新全球架构（TNGA）平台的车身框架版本上，该平台称为TNGA-CV。
但最有趣的消息是，随着2019年8月退役的V8汽油发动机，将对4.5升柴油双涡轮增压发动机搁置，以支持搭配CVT变速箱的双涡轮增压汽油混合动力发动机。
以雷克萨斯LC500中的3.5升“ 8GR-FXS” V6汽油混合动力为基础，对发动机进行了修改并通过两个涡轮增压，以提高输出功率和性能。在LC500h中，发动机的自然吸气混合动力版本在6600rpm时产生220kW功率，在4900rpm时产生348Nm，而电动混合动力系统产生132kW和300Nm，组合输出功率264kW。没有提供组合扭矩，但在3000rpm时估计为500Nm。
LS500中提供的3.5升双涡轮增压V6（非混合动力）功率为310kW和600Nm。
作为新的双涡轮增压混合动力车的基准，它将增加两个输出，目前在澳大利亚销售的V8柴油双涡轮增压发动机可产生200kW和650Nm的功率。与柴油V8配套的六速变速器也将为CVT变速器让路，尽管动力传动系统上没有更多细节。
丰田汽车销售和市场副总裁上个月告诉《实用汽车》杂志说，没有提到用于300系列的柴油混合动力，尽管这并不排除柴油混合动力传动系统可用于澳大利亚。关于300系列应交付的产品。
Best Car报告的其他变化包括更大的，最新的8.0英寸信息娱乐系统，该系统可能与带Apple CarPlay和Android Auto的最新丰田车型中使用的单元相似，并且将随附丰田安全感（Toyota Safety Sense）全套驾驶辅助工具，例如自适应巡航控制，车道保持辅助，昼夜行人检测等。