2016年霍顿准将VFII Ute，“有史以来最强大的准将Ute”于昨天在Deniliquin Ute Muster亮相。
Holden说，在COMMODORE VFII上市的前一周，“ VFII的公开亮相是为Uten Muster的Holden粉丝保留的。”Commodore VFII Ute现在拥有轿车和旅行车的6.2升LS3 V8发动机，可输出304kW的功率和570Nm的扭矩。这足以使它在4.9秒内达到100 km / h的速度。Commodore VFII Ute已开始销售。
霍尔顿说，很多工作花费在Ute的噪音上。“与VFII的新型6.2升发动机配合使用，霍尔顿工程师花费了无数的时间来开发VFII Ute的新型独特声音特征。霍顿在一份声明中说，使用新引入的双峰排气管，霍顿正在申请专利的“ Baillie Tip”和机械式声音增强器，声音组合在一起可以确保您在看到汽车之前就可以听到它的声音。
为了完善对VFII的升级，霍尔顿（Holden）的设计师以前面板风道和引擎盖通风口的形式对功能设计进行了更改，从而分别带来了空气动力学上的好处和增加的发动机冷却以及一系列新的车轮设计。
霍尔顿的首席动力学工程师Rob Trubiani说，整个团队为他们所取得的成就感到无比自豪，并期待着公众的反应。
特鲁比阿尼先生说：“这是一个特别令人振奋的项目，因为我们希望将这种发动机安装在这辆车上已有一段时间了，所以很高兴它终于在这里，而且肯定不会让人失望。”
“这完美地展示了霍顿如何理解澳大利亚ute司机的独特需求，他们希望本周能使用功能性汽车，但又具有出色的性能和性格，可以吸引周末旅行。
“ Daniliquin Ute Muster是VFII公开亮相的理想场所。参加此活动的人是汽车和品牌的粉丝，我们希望向他们展示他们对我们很重要。”
除了技术上的变化外，Commodore VFII Ute“还拥有霍顿因在霍顿Lang Lang试车场进行的大量调整工作和在维多利亚州的试车而闻名的卓越改进和处理”。在我们自己尝试之前，我们将保留对此的判断。
除了VFII Ute的节目外，霍顿“还将邀请车迷在驾驶席上坐三届巴瑟斯特1000冠军加斯·坦德（Garth Tander），体验最顶级的郎朗试验场的虚拟现实之旅”。该驱动器由Oculus Rift技术提供支持，可用于测试设备的许多部分。
Commodore VFII Ute系列的新功能
SV6
被动进入/被动启动新的前饰板和格栅新的18英寸合金轮毂SS（SV6以上）
6.2升LS3 V8发动机双模式排气，带有机械声音增强器被动进入/被动启动新的前仪表板和格栅护罩通风孔新的18英寸合金轮毂性能制动器选件SSV（SS之上）
6.2升LS3 V8发动机彩色抬头显示器全新19英寸铝合金轮毂SSV红线（SS-V以上）
6.2升LS3 V8发动机后方Brembo制动器新的20英寸锻造车轮选装件颜色范围
滑流蓝色*（新）幻影黑*硝酸盐银*普鲁士钢灰色*丛林绿* –仅适用于运动款，有些喜欢它热红*苍鹭白红色热Regal孔雀绿**高级涂料-550美元的选择
价钱
Evoke，V6自动$ 33,490（+ ORC）SV6，V6手动/自动$ 33,990 / $ 36,190（+ ORC）SS，V8手动/自动$ 40,990 / $ 43,190（+ ORC）SSV，V8手动/自动$ 44,490 / $ 46,690（+ ORC）SSV红线，V8 Man / Auto $ 50,490 / $ 52,690（+ ORC）可选的性能制动器和20英寸车轮：
高性能制动器（仅V8s）$ 35020英寸锻造铝合金轮毂（仅红线）$ 1500