迈凯轮675LT JVCKENWOOD概念车已在拉斯维加斯的消费电子展上亮相，为限量版轿跑车增加了摄像头和抬头显示器。
最近发布的迈凯轮675LT Coupe在全球范围内仅限于500辆，而这种JVCKENWOOD概念基于原型车。与许多其他制造商推广其汽车互联或自动驾驶技术不同，迈凯轮675LT JVCKENWOOD概念与其说是联网汽车技术，不如说是一种造型练习。
迈凯轮认为，由彼得·威尔金斯（Peter Wilkins）领导的设计团队“将注意力集中在675LT Coupe的内饰上”。
“为了融合JVCKENWOOD的技术，团队将经典的迈凯轮材料和创新的新面料混合在一起，创造了一个层层且全景却有目的的内饰。”
仪表板采用新材料覆盖，以最大程度地减少驾驶员面前的反射，同时中控台和空调也被剥离了。675LT Coupe方向盘已装箱并由McLaren P1 GTR的操纵杆代替，IPAS和DRS按钮已由平视显示器单元的控件取代。“ HUD使传统仪器变得多余，而由缎面碳纤维框架的通风孔代替，以直接向驾驶员提供冷却空气。”Calypso Orange阳极氧化垂直纹提供了闪光，颜色和材料也环绕在方向盘上安装的启动/停止按钮， McLaren说。
驾驶员上方是数字后视监视器（DRVM）的监视器。看到了，通常的后视镜已被照相机取代，从而减轻了重量，减轻了675LT Coupe概念车的高速阻力。
因此，简而言之，迈凯轮675LT Coupe概念得到了一个巧妙的平视显示系统，该系统取代了传统的仪表盘和照相机，而不是后视镜。嗯，与2016年CES上展出的其他一些车辆相比，似乎有点让人不知所措。
