梅赛德斯-奔驰计划进行全面的插电式混合动力汽车（PHEV）攻击，到明年中旬将有四款新车型抵达澳大利亚，其中以新近展示的GLC 300e为标题。
新型梅赛德斯-奔驰GLC 300e的价格尚未得到确认，但预计将定在8.5万美元左右。
梅赛德斯-奔驰GLC 300e被誉为德国顶级品牌在奥兹地区最畅销的PHEV，它将在2020年5月左右在当地推出，这是随着C级，A级和E级插电式混合动力版的到来明年早几个月。
梅赛德斯-奔驰GLC 300e由2.0升涡轮汽油发动机（155kW / 350Nm）供电，该发动机连接到九速自动变速器和电动机（90kW / 440Nm）。
中型SUV可以独立使用发动机，也可以组合使用，油耗低至2.2L / 100km。
它使用13.5kWh锂离子电池组，使用纯电力可实现约45km的续航里程，并且最高EV速度为130km / h。
当两个动力总成结合使用时，由于额定功率为235kW / 700Nm的双电机输出，最高时速可提高到250km / h。这也导致快速加速，从0-100 km / h的爆炸仅需5.5秒。
梅赛德斯-奔驰澳大利亚公司媒体关系主管杰里·斯塔莫里斯（Jerry Stamoulis）告诉carales.com.au，插电式混合动力车将在该品牌的产品组合中发挥重要作用，不一定是在销量上，而是作为技术领导者。
“我们正在考虑在我们的模型范围内已经很好运行的地方，因此GLC非常有意义。他说，我们对这些车辆没有严格的销售目标，但是对我们来说，提供这项技术很重要，并且在适当的时候，我们会准备好产品。
在全球范围内，梅赛德斯-奔驰到2020年底将有20辆PHEV出售，但并非所有的PHEV都将在本地提供。
全轮驱动梅赛德斯·奔驰GLC 300e与即将推出的C级插件共享动力总成，该插件已在澳大利亚确认并定价。
梅赛德斯-奔驰C 300e将于2月/ 3月到达澳大利亚，售价为79,200美元，E 300e大约在同一时间加入。
最实惠的插电式混合动力汽车将是价值约60,000澳元的梅赛德斯A 250e轿车和掀背车，它们也计划于2020年3月左右到达澳大利亚经销处，以完善该品牌的插电式混合动力先锋在当地市场的进攻。
“使用A级轿车，范围是可用的，性能是可用的，并且A级轿车在销售和知名度方面都做得非常好。我们需要等待，看看需求是什么，看看哪种最受欢迎。”他补充说。
梅赛德斯·奔驰还展示了更大的GLE 350de，这归功于更大的电池，续航里程可达100公里。但是，当地进口商没有计划提供柴油插电式混合动力车Down Under，也不会在澳大利亚提供此车。
“我们不会获得柴油版的GLE 350de，但是我们将获得汽油版的GLE PHEV。它尚未宣布，但“将与柴油车完全相同，只是一个汽油四缸车。”
预计GLE插电式混合动力车将于2021年进入澳大利亚。
梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）来了：AMG GLC 43和63（改款）– 2019年12月C300e（轿车）– 2020年Q1A 250e（轿车和舱口盖）– Q1 2020E 300e – Q1 2020GLC 300e – Q2 2020AMG GLB 35 – 2020年中AMG GLE 53轿跑车和旅行车– 2020年中GLE轿跑车– 2020年中