拉塞尔·英加尔（Russell Ingall）打算在本周末首次参加The Bend车队的TCR澳大利亚系列赛时，利用同样的强度将他带入巴瑟斯特和房车锦标赛的胜利。
他的目标是赢得胜利，尽管他将面对新一代的驾驶员，这些驾驶员足够年轻，可以成为55岁的老将孩子。
Ingall在他的V8超级跑车时代赢得了绰号Enforcer，并且与许多车手发生了冲突，其中包括著名的Mark Skaife。
Enforcer将与Garth和Leanne Tander一起参加奥迪车队在TCR澳大利亚系列赛第三站的三站比赛，这是他在新的阿德莱德赛道上首次亮相，并且自从他参加了阿德莱德赛车以来首次返回前轮驱动。 Holden Vectra在“超级旅行”类别中。
“您总是说自己是在找乐子，但暗中想赢。如果这种愿望消失了，那么您将永远不会具有竞争优势。”在赛前测试之前，Ingall告诉carsales.com.au。
“我看过比赛，而且看起来并不难赢得胜利……这就是我的看法：当我在超级跑车中时，所有的家伙都曾经被我击败过，所以为什么会有什么不同呢？ ？”
但是Ingall的老陪练伙伴之一Garth Tander说，在上一轮在Phillip Island上自己对TCR的狂怒介绍之后，Ingall可能并不像Ingall期望的那样容易。
“我不知道他会怎么走。对他来说已经有一段时间了，” Tander告诉carsales.com.au。
“他跳到最深处，这令人钦佩。他知道自己在做什么，到星期六晚上他应该已经跟上步伐了。
当Enforcer到达他的Audi队友时，Tander也为他带来了另一大好处。
“现在的好处是，我不是球队中年龄最大的家伙。让他回来很好，”他笑着说。
英加尔（Ingall）也在笑，但是当他在本德（The Bend）面前时，他会变得认真。
“我已经有点不懂前轮驱动的东西了。当我参加福特方程式赛车时，我在英格兰的日常工作是指导福特Fiestas的前轮驾驶，而我在这件事上做了数千英里。我开着那辆威达。
“它会好起来的。我以前从未去过The Bend，所以这将是最大的挑战。因此，我们将四处张望，并尝试几圈。”
Ingall还相信，他的TCR驾驶将与他的伴侣Paul Morris一起帮助他在媒体中扮演新的角色。
“每个人都可以评论TCR，并说它是好是不好，但是唯一的发现方法就是推动其中之一。我已经拉出头盔，一直在观看视频，尝试学习一些东西，突然之间就像我在全职比赛时一样。”
像Tander一样，Ingall仍未对TCR系列做出全职承诺，即使他的新竞争可能会在今年晚些时候继续。
“我会去桑当的，”坦德说。
“我做出了一些矛盾的承诺，这意味着我无法参加整个系列赛，但是桑当（Sandown）是GT竞赛的周末，我已经在日记本中提到了这一点，所以我可以进行TCR。”
对于Ingall而言，尽管他梦winning以求，但底线很简单。
“我想看看他们的感觉。玩得开心。并再次享受赛车。
“这就像我去年参加的体育场卡车比赛。我举行了一场血腥的好种族会议，没有任何政治和and客，”因加尔说。