7月1日,通用汽车的库存较上年同期增长39%,至近100万辆未售出的轻型汽车,原因是美国库存达到创纪录的水平。在过去一年该行业的总库存增长354,200辆中,通用汽车增加了272,700辆。所有其他汽车制造商增加了81,500,增长了2.6%。
通用汽车表示,它正在蓄意增加库存,为今年计划进行的几家工厂停产进行准备,以进行重组。但一个月前,它预计库存将开始下降,到7月1日将降至90天左右。相反,库存从6月1日的101天上升至105天。尽管如此,发言人吉姆·凯恩(Jim Cain)表示,通用汽车有望在年底前实现其70天供货的目标。
总体而言,7月1日,美国的库存量为4,197,800辆,为2004年7月1日以来的最高水平。总数比一个月前增长了0.4%,但比一年前增长了9.2%。上半年,美国整体销售较2016年创纪录的速度下降了2.1%。
自2004年6月的423万之后,该单位的收据是该日期过去25年中第二高的记录。根据前一个月的销售速度,汽车制造商和经销商的供应量为74天,是7月1日以来的最高水平,并且远高于该月60天的长期平均水平。
该行业从6月1日起增加了5天的供应,而在7月1日达到了74天。在此期间,所有八家最畅销的汽车制造商的供应量都增加到了四到七天之间,但日产北美地区保持不变,为64天。
尽管有大量的工厂激励措施以及一些减产,库存仍在增加,许多人预计产量将进一步下降。
由于库存增加,通用汽车延长了雪佛兰螺栓工厂的停工期