七人座MPV永远不会走在有吸引力的汽车设计的最前沿。但是，最新一代的Grand C4 Picasso在美观方面做得很好，同时还提供了舒适性和实用性。
由于有了新发现的外观，Grand C4 Picasso现在意味着那些寻找家用车的人不必在实用的载人车和看起来很重要的载人车之间进行选择。
与福特S-MAX，起亚卡伦斯，西亚特阿罕布拉和标致5008等竞争对手相比，该领域还有许多其他选择，那么Grand C4 Picasso在比赛中的表现如何？
性能我们测试了1.6升113bhp柴油，但是还有一些2.0升柴油选件以及一些汽油机。
2.0升Blue HDi 150速度更快，在9.8秒内达到了0-62英里/小时，我们选择了我们的测试引擎，它在12.1秒内完成了冲刺；它更便宜，更节俭，更安静，并且仍然有不错的吸引力与7名成员一起出发。它的速度也明显快于等效的S-MAX（1.6 TDCI 113bhp版本），后者只需13秒即可完成管理。
六速手动变速箱有点抓挠，您会发现自己经常不得不在城市环境中从第三档降低到第二档，但是一旦您习惯了，它就会发挥作用，并且肯定比雪铁龙生涩的半变速箱更喜欢自动ETG框。
乘坐与处理任何人都可以买到一个七座的汽车，但它的行驶动力并不差，并且比前一代要好一百倍。转向很轻，很容易操纵，但是在何时行驶时也很模糊变成弯头。虽然抓地力强，但它的车身侧倾也很不错。但是，这是一种舒适的乘车体验，这对于MPV车来说很重要，因为经过良好判断的悬架可以吸收不平坦的路面。不过，当涉及到较小的颠簸时，Grand C4毕加索会变得有些不安和紧张。
内饰和设备Grand C4毕加索内部采用简单，智能的设计，舒适而宁静。最小的按钮意味着大多数功能都是通过触摸屏控制的，这使得事情变得比平时更加困难。尽管如此，整车上都有大量的小孔，包括第三排，确保每个人都感觉包括在内，包括12V插座以保持每个人的入门级车型配备空调，蓝牙和USB插座，而我们近端顶级的独家配饰则增加了卫星导航和倒车摄像头等触感。比以前更长的时间在第二排创造了更多的腿部空间，并且这些座椅都独立滑动，使您可以根据需要改变第二排和第三排的腿部空间。第二排的两个外部座椅也像电影院座椅一样向上翻转，并向前滑动以方便进入第三排，这在传统上是很费力的。几个购物袋可以装在所有后排座椅的后部，但是所有的座椅都可以轻松地平放，因此，如果您想要一个类似海绵的，类似面包车的空间，那也是一种选择。容积为165至2181升，而S-MAX为285至2,000升。
成本所有的柴油机都很经济，但1.6升柴油机是更强的选择之一，其二氧化碳排放量为105g / km，官方燃油消耗为70.6mpg。这里出色的燃油经济性将为那些计划在周末长途旅行的人们提供青睐.e-HDI 90单元也提供100克以下，免税的选项，但您需要选择那些令人印象深刻的产品ETG变速箱。GrandC4毕加索比其福特S-MAX竞争产品便宜得多，因此在查看入门级装备时，请记住这一点。
我们的判决雪铁龙Grand C4毕加索是一个值得拥有的七座竞争者，外观漂亮，运行成本低且实用。如果您能忍受普通的驾驶动态，那将是一辆很棒的大型家用车。“家用车”是这里的关键术语。它具有非常灵活的储物和座椅设计，内部材料经久耐用，整体舒适性极佳，成本也非常低，这意味着由于其高效的发动机选装件，您甚至可以节省购买泵的费用。