在过去的几周里，由于寒冷席卷了整个国家，许多北部州的道路已经变成了迷雾般的冷冻沥青扁面条迷宫。因此，这意味着什么，这意味着无论您在轮胎上踩了多少胎，您认为在路面上具有出色抓地力的轮胎只不过是滚动大理石。
选择冬季轮胎而不是其他轮胎的原因
造成这种情况的原因有两个：
这是一个简单的热力学问题：持续冷却的时间越长，它变得越冷，直到与周围环境达到平衡为止。例如，如果外面的温度已经在0华氏度附近徘徊了几天，则表面下的第一英尺左右将朝着0 0方向前进（如果尚未出现）。并且，顶层和路面都在那儿。轮胎是用这种材料制成的。轮胎制造商使用橡胶，纤维和复合材料的混合物。每个轮胎的主要市场决定了胶料。在大多数情况下，大多数汽车上使用的轮胎都是妥协的。它们在温度和条件介于华氏42度到80度之间的道路上行驶。在低于45的温度下，“全天候”或“冰雪”轮胎仅是最适合用于一般驾驶的无反应性甜甜圈。实际上，在寒冷的天气中，这种轮胎只不过是包围车轮的橡胶块。如果您不给它们施加过大的压力，那么这些轮胎的性能会相当不错，但是如果需要更好的轮胎，它们将无法满足您的要求。制造商制造的大多数轮胎均是平均温度–平均温度；平均湿度平均天气-不是极端。什么是平均数？如前所述，大多数全天候轮胎或夏季轮胎性能的温度范围是40-80华氏度。天气干燥，湿度也干燥。这与冬季寒冷的现实世界相去甚远，那里的冬季几乎整个12月-现在到1月-都比正常低15度或更多度。包括温度远低于0的许多天。
在这种情况下，在某些情况下，轮胎会沿着甚至干涩的表面滑动，而不是滚动或卡住，因此，您的汽车轮胎质量应该是首要考虑因素。无论表面如何，任何条件下，您都需要保持抓地力的轮胎。
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为了确保您拥有合适的轮胎，您必须投资购买一套真正的冬季轮胎，而不是制造商安装的普通橡胶。
而且，虽然不能保证所有轮胎都是万能的，但您应该知道，我们刚才提到的冬季轮胎是最佳选择。它们的化合物使得它们在温度远远低于零的条件下仍保持柔韧性，并且在所谓的全天候轮胎需要帮助的冰雪条件下。的确，即使是冬季轮胎有时也需要帮助-防滑链可以帮助您解决其他轮胎正在旋转的地方。
寒冷天气，冰雪驾驶建议
因此，以下是我们针对寒冷天气，冰雪驾驶的建议：
冬季轮胎安装在所有四个车轮上保持行李箱中的一组链条此外，如果遇到雪，请确保您有一把好的铲子或固定工具保持一袋凯蒂沙，如果被卡住，这是固定牵引力的最佳选择如果电池没电了，请使用一套跳线或一个电池跳线盒开始使用。白天要经常开车以保持一切正常。资料来源：轮胎制造商，国家安全委员会，联邦紧急事务管理局