在2017年SEMA展上巨大的Mopar展上最大的新闻是新型Hellcat Hemi板条箱引擎。为了展示Mopar提供的最强大的板条箱引擎,该汽车制造商委托了著名的定制工具来制造一款由即插即用Hellcat Hemi驱动的汽车。Mopar从Velocity频道的节目Graveyard Cars中挑选了Mark Worman,他以制造华丽的Mopar肌肉车而闻名,通常是用生锈的成堆的金属制成。
结果是由Hellcat Hemi提供动力的Plymouth Superbird,结合了经典传奇和现代传奇。
为了吸引最多的注意力,Mopar和Worman选择了1970年的Plymouth Superbird,它可以说是最著名的经典Mopar肌肉车之一。凭借其庞大的机翼,强大的发动机阵容以及NASCAR的统治地位,Superbird是马莫帕有史以来性能最出色的汽车之一。
他们选择车辆后,该项目开始安装707马力的Hellcat Hemi板条箱引擎。沃曼(Worman)的团队使用Mopar Hellcat Hemi引擎套件和Mopar前端附件驱动套件来实现增压6.2L Hemi的完整即插即用功能。所有这些强劲的动力都通过6速Tremec手动变速箱传递至后轮,从而保留了经典肌肉车的强劲动力,而引擎盖下却是最强大的现代Mopar发动机之一。
访问Torque News主页以获取更多故事。在SEMA的Mark Worman访谈中,正式介绍了由Hellcat驱动的Plymouth Superbird,Velocity频道的明星节目指出了该项目的两个有趣之处。首先,增压的Hellcat Hemi不能容纳在引擎盖下,但他们想保留工厂外观,因此制造团队必须降低发动机安装点,以便为增压器腾出空间。而且,更重要的是,有人指出,Hellcat Hemi的重量比426立方英寸Hemi轻一点,后者是1970年Superbird中功能最强大的引擎。
如图所示,一只存有426立方英寸,425马力的Hemi 1970年普利茅斯超级鸟的重量约为3,800磅,每马力的功率重量比为8.94磅。我们不知道这种定制超级鸟的确切重量,但是如果现代动力传动系统仅减轻100磅重,这辆车将具有707马力和3700磅的整备质量-导致每马力的功率重量比仅为5.23磅。
换句话说,如果这辆1970年的Superbird能够获得牵引力,它的速度可能会令人难以置信-尽管那些稀疏的轮胎使我感到疑问,这辆车除了烘烤轮胎外还能做任何事情。无论如何,这是一辆漂亮的汽车,我喜欢它。
关闭引擎盖后,它看起来就像是一副完美无瑕的1970普利茅斯超级飞鸟,当引擎盖打开时,您会发现这是Mopar最强大的全面生产引擎。
没有超级鸟受到伤害在任何顽固的Mopar粉丝前往评论区之前,抱怨Graveyard Cars团队砍掉了一只罕见的1970年普利茅斯超级鸟之一-别担心,因为这是克隆。团队从低线的普利茅斯Roadrunner开始,然后将其转变为超级鸟,里面和里面都有所有正确的物品。这个惊人的Superbird克隆的创建使Mopar能够使用Hellcat Hemi板条箱引擎和配套附件套件,而不会贬低有史以来最著名的Mopar肌肉车之一。