随着新的2017 Fiat 124 Spider的到来，这个价格实惠的后轮驱动敞篷跑车市场将扩展为两种产品。两者在日本广岛市并排制造，除了传动系统外，还共享大多数机械性能。它们的价格也类似，因此菲亚特在财务上不会处于不利地位。两位评论家认为，这两者都是一个爆炸。来年哪个卖得更好？
一些人称赞菲亚特124蜘蛛拯救了Miata。我们认为这是一个延伸，但是它无疑有助于证明新一代产品（ND）的合理性，而不是动力总成的更新和样式的更新。只要距离不远（土星，奥尔兹莫比尔，庞蒂亚克，水星，甚至林肯），每个汽车制造商都可以使用多个品牌出售基本相同的汽车。我们的询问主要是为了娱乐，但随着菲亚特即将推出，值得考虑。老实说，我们不知道两家汽车制造商之间的安排是否会限制菲亚特的销售。
访问Torque News主页以获取更多故事。从我们的角度出发，答案是Miata的销量会更好-到目前为止。这些卡与菲亚特堆叠的原因主要有三个。首先，马自达的经销商网络远大于菲亚特。人们在当地一定程度上会购买新车，而且马自达在美国已经建立了很长时间。与三巨头（丰田，通用和福特）相比，两者都较小，但马自达的足迹更大。（第2页的更多信息）
其次，Miata现在拥有大量忠实的追随者。FB上有多个马自达Miata俱乐部，成千上万的球迷。如此之多，以至于有些俱乐部几乎没有内战，而是分裂成规模较小，关注更多的俱乐部。FB上的菲亚特124 Spider 2017俱乐部只有51名成员。我会说，尽管这是一个很棒的俱乐部，它的成员不仅在身体上吸引人，而且也很聪明（全部披露-我是去年开始创办该俱乐部的）。-好奇哪个更快？马自达在美国也有庞大的赛车社区，他们现在和将来都需要汽车。赛车用尽了汽车和部分汽车，并逐渐成为一种自给系统。Spec Miata和其他俱乐部在全国范围内比赛Miatas，许多人说这是美国赛车最多的汽车。
菲亚特报告称，今年6月销售了1（一）辆菲亚特Spider，到7月底，大型蜘蛛的停车场将分配给经销商（并由FCA立即记录为“销售” –单击此处了解更多信息）那）。到12月，菲亚特124蜘蛛的早期采用者将拥有它们，到2017年春末，我们将知道蜘蛛的销量是否与Miata或更好。我们正在加倍努力，共同成长！