上周，我们在TorqueNews上的一篇文章讨论了福特汽车的问题，即2015 F150如此受欢迎，以至于早期的需求导致销售放缓。在2015年F150的前几个月销售中，福特Dearborn卡车工厂无法将足够颜色和装饰线条的新型F150运送到全国各地的经销店，这迫使一些人等待理想的卡车抵达当地经销店。福特预料到了这个问题，这就是为什么该公司花费超过十亿美元升级堪萨斯城装配厂，以建造新的铝制车身F150的原因，但是对该工厂的升级时间很长，以至于2015年F150上市时，KC工厂尚未准备好建造新卡车。
好吧，堪萨斯城工厂的升级工作已经完成，从上周五开始，KC工厂准备开始建造2015 F150，这使这两个福特卡车工厂在2015年的第一周都是F150生产。
2015年更多的F150，更多的折扣目前，对2015年福特F150的需求是如此之高，以至卡车仅能平均停放18天，而美国的行业平均水平约为45天。在如此高的需求下，经销商不太可能屈服于价格，因为一个想要打折的人会被愿意支付MSRP的买家拒之门外。随着越来越多的卡车运抵经销店，新型F150将在运货上花费更多的时间，因此，经销店将更愿意从最终销售价格中节省资金。
访问Torque News主页以获取更多故事。另外，由于2015年的F150需求量大而供应短缺，因此经销商不愿意折价出售2014年的F150。一旦2015 F150在全国各地的经销商中占有一席之地，就会推动将2014 F150皮卡排除在外，而这样做，我们将看到那些“旧”卡车的大幅折扣。
当然，对于那些无法找到适合自己需求的合适颜色或配置的2015年福特F150潜在买家，产能的增加将导致经销商库存的增加。
2015福特F150画廊：2017福特SVT猛禽F150仔细观察2015福特F150的内饰线条2015福特F150在2014 NAIAS上
销售繁荣高涨一旦堪萨斯城和迪尔伯恩卡车制造厂以最大的产能建造了2015年福特F150，而全国各地的库存又好又肥，我们肯定会看到福特F系列的销售数字可能接近创纪录水平。基于2015年F150的早期流行，拥有更多具有较低价格标签和经销商折扣的车型将导致新车型的销售大幅增长。那些希望以MSRP降低生产修整线的人最终将有机会，而购买者现在正在等待经销商附近的2014年剩菜剩饭的大折扣。