在美国这里，我们（现在快死了，哈利路亚）到处都是“快”，“太愤怒”的种族，他们的小本田和马自达“转换”成街头小棍。在欧洲，炙手可热的新“超迷你”风尚正开始兴起，因为可能的“赛车手”会诱骗他们的迷你库珀和其他小型机器。
这款小型Clio掀背车的新Clio Renaultsport 200 Turbo特别版进入雷诺。这款小型机器配备了1.6升涡轮汽油发动机，与组成迷你级的动力不足的锡箱相距甚远，它发出的尖叫功率为200马力（6,000 rpm），中程扭矩为240 Nm，起始转速仅为1,750 RPM。 。这使这条黄色的小路标的时速为0-62英里/小时，仅为6.7秒。全部重量仅为1,204公斤-比其前身轻35公斤以上。
访问Torque News主页以获取更多故事。为了将Clio Renaultsport带入现代赛车时代，该新版本配备了六速变速箱，方向盘上装有拨片式换挡器，并且首次在非超级跑车上使用了多重换低档功能。显然，将这个新的Clio放在了自己的类中。你能说“迷你超级跑车”吗？好吧，也许这太过分了。
尽管如此，所有的热度都增加到了这个超级跑车上，包括在冲击时的液压压缩停止，高端转向校准，包括Rally Sport Drive和Race（更快的换挡）在内的可选驾驶模式以及Launch Control牵引力控制（在Race模式下）离线抓地力。对于那些认真对待热rod的人，还提供可选的Cup底盘，可将行驶高度降低3毫米，并使底盘的刚度提高15％。所有的Renaultsports都将配备一个RS音管，将引擎发牢骚（照原样）送入机舱。
然而，燃油经济性并没有因此而丧失，新款Clio Renaultsport 200 Turbo在其前身44.8 mpg（联合欧盟循环）的基础上获得了比其前身高近25％的碳排放量。
为了符合预期的市场，新的Clio Renaultsport还提供了您可以命名的所有连接选项，以及许多“ Formula 1风格”的小玩意。五个车身颜色选项包括此处显示的液体黄。定价将在月底发布，英国的订购从4月1日开始，交货从6月开始。