当福特透露2013福特Shelby GT500正式通过认证时，输出功率为662马力和631磅-英尺。在扭矩方面，GT500的粉丝们为全新的增压V-8是世界上最强劲的量产V-8汽车而感到兴奋。它以24马力击败了其两个最大竞争对手，2012年雪佛兰Corvette ZR1，以及以82 hp的功率击败了2012 Camaro ZL1。
现在，福特谢尔比GT500车迷还有其他需要振奋的地方。在周三的新闻稿中，福特透露，尽管2013 GT500的马力比2012年的马力多112英里，但新型肌肉车的燃油经济性在城市和公路上均提高了1 mpg。福特表示，新的2013 GT500是该领域中燃油效率最高的汽车，其功率超过550马力。
2013年的Shelby GT500获得了EPA估计的15英里/加仑城市，24英里/加仑高速公路和18英里/加仑的汽油税，不含汽油消耗税。即使具有额外的82马力和75磅-英尺。在引擎盖下产生的油耗比2012年的雪佛兰Camaro ZL1高出5 mpg。
访问Torque News主页以获取更多故事。鉴于前代车型的强劲动力，1 mpg对于福特工程师而言似乎是一项重大成就。那么，他们如何在不改变低端齿轮和牺牲性能的情况下实现增长呢？福特工程师重新设计了5.8升V-8，可产生395磅-英尺的重量。空转时以1,000 rpm的转速输出扭矩。而且大多数扭矩从2200 rpm提升至5800 rpm，从而使GT500能够大幅脱机。
福特工程师还为2013年的谢尔比GT500提供了新的TVS 2.3升增压器，双顶置凸轮轴和每个气缸四个气门，从而使662 hp V-8能够呼吸并在6,500 rpm时产生峰值hp。新的V-8可以使GT500达到200 mph以上的速度。
福特不仅表现出出色的发动机性能，还调整了底盘，并修改了前仪表板和分流器，以帮助管理GT500周围和下方的气流。与即将发布的2011年车型相比，这些更新使2013年车型的空气动力学性能更强，并且在160 mph时的效率提高了33％。
拥有如此强大的动力，如果您无法高速控制车辆，那就太无聊了。福特还提供了新的Shelby先进的驾驶员可调电子辅助功能，包括发射控制，Bilstein可调阻尼，AdvanceTrac稳定性控制和电动助力转向。
看起来福特工程师确实做了功课，制造了世界上功能最强大的V-8，不仅功率强大，而且凭借新的底盘更新，刹车和空气动力学功能，他们使2013 GT500成为出色的全方位运动汽车。