这就是国家保险犯罪局（NICB）的发现，该局不懈地跟踪有关被盗车辆和保险欺诈的信息。1984年的科尔维特（Corvette）模型被证明是二手车贼最有吸引力的地方，而如果您开着雪佛兰（Chevrolet）跑车，加利福尼亚是不正确的居住地。
NICB审查了1953-2011年的Corvette盗窃数据，确定了134,731盗窃记录。但是，由于国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）从1981车型年开始就要求对车辆识别码（VIN）进行标准化，因此由于报告协议和VIN系统不一致，因此对1981年以前的记录的信心很低。因此，仅使用1981年及以后的数据来生成此报告。
1 1984: 8,5542 1981: 8,2623 1979: 6,3994 1985: 6,3485 1980: 6,3316 1982: 4,5657 1978: 4,1298 1977: 3,9839 1986: 3,52510 1976: 3,036
至于盗窃最多的前十个州，加利福尼亚州以14,002名居全美首位。在全部盗窃案中，有90,427起被盗，其中63,409起（占70％）发生在前10个州。（毫不奇怪，列表中的前四个州，尽管顺序不正确，但是人口最多的州。）
1加州：14,0022佛罗里达州：8,7313德克萨斯州：纽约，1984年8月：7,9265密歇根州：5,4676新泽西州：5,2877伊利诺伊州：4,0928马萨诸塞州：3,8219俄亥俄州：3,07810密苏里州：2,807
从1981年至2011年的30年期间，据报道在美国和波多黎各共偷窃了90427艘护卫舰。在同一时期，美国总共生产了862,918艘护卫舰。但是，从1953年到2011年车型年末，总共生产了1,526,747艘护卫舰。美国产量最高的年份是1984，产量为51,547。生产Corvettes最少的年份是1953年，当时仅建造了300套。
1984年对于Corvette来说意义重大。这是一款全新的车型，将前置引擎V8引入了汽车，该车型可追溯到1955年，它也是自1963年以来的第一个新底盘。
NCIB提供了雪佛兰克尔维特（Chevrolet Corvette）的一些历史，可证明它已经存在了多久。1953年1月，在纽约市华尔道夫·阿斯托里亚（Waldorf Astoria）酒店举行的Motorama Show上，公众首次看到了Corvette。有趣的是，它跳过了纽约车展，取而代之的是Motorama，但持续时间不及Corvette。
它于1953年6月30日在密歇根州弗林特的通用汽车工厂全面投入生产。到年底，共生产了300辆，其中全部是白色敞篷车，内部为红色，黑色软顶。（让您想起福特公司关于T型车的旧路线吗？您可以选择任何颜色的颜色-只要是黑色即可。价格为3,498美元，只有加热器和AM收音机。
1954年，克尔维特（Corvette）的生产移至密苏里州圣路易斯的一家翻新工厂，一直保留到1981年。那年，Corvette的生产移至位于肯塔基州鲍灵格林的新装配厂，Corvettes在那里今天继续下线。
第一代克尔维特-众所周知的C1-生产于1953年至1962年。连续的世代出现在1963年（C2）； 1968（C3）; 1984（C4）; 1997（C5）;并于2005年推出C6。预计将于明年某个时候推出第七代Corvette。
在1978年的印第安纳波利斯500英里竞速赛中，克尔维特作为正式的印地500步速赛车首次亮相10场，这是两项无与伦比的记录-多数是步速赛车，而且是连续数年（2004-2008）。
通常，与更具异国情调的欧洲跑车相比，Corvette在全球赛车场上都表现出色。然而，随着2009年推出的620hp ZR-1增压发动机，Corvette确信其剩余的怀疑论者可以在世界赛车舞台上表现出色，而且其价格（甚至是其价格的三倍）优于（甚至优于）汽车。
因此，发现Corvette的车主爱不释手并保持陈列室状况就不足为奇了。但是像其他高价值和受欢迎的物品一样，它们也被盗。因此，请注意，如果您拥有1984年的克尔维特（Corvette）并住在加利福尼亚。您的护卫舰很容易被盗。