BMW i8将由1.5升3缸发动机提供动力，向后轮发送223马力和295lb-ft的扭矩，而电动马达向前轮发送额外的170马力，以提供约393马力的组合动力输出和406lb-ft的扭矩。预计整车重量约为3,125磅，BMW i8预计将在4.9秒内从0-62升空，同时达到每小时156英里的最高速度。
更重要的是，即将面世的BMW i8将具有全电动模式，当电池系统充满电且电池电量耗尽时，驾驶员可以行驶20英里，这将为整个电池充满电。如果有“高压”充电端口可用，则据说i8会在一个小时内充电。同样，由于有了汽油发动机，BMW i8拥有20英里的无排放行驶自由度，具有传统汽油动力汽车的正常续航里程。最后，由于车载充电系统不断努力以补充连接至电动马达的电池，因此1.5升3缸发动机可提供惊人的燃油经济性。在欧洲测试期间，发现宝马i8产生了令人难以置信的每加仑104.2英里，而我们可以肯定的是，i8进入美国市场时，其额定功率不会达到104mpg左右-远低于三位数的数字肯定会使i8是市场上最省油的跑车。
访问Torque News主页以获取更多故事。宝马i8有望作为2014年款车型进入美国，起价约为132,000美元。考虑到美国消费者愿意花超过4万美元购买功利型雪佛兰Volt，发现铁杆宝马爱好者为这款华丽的混合动力跑车支付132美元以上的价格并不难。宽敞的2 + 2内部设计为四名成年人提供了足够的空间，可通过鸥翼式门获得独特的通行空间，并且与难以置信的燃油友好性和强大的功能相结合； BMW i8可能是全球跑车新时代的介绍。
不幸的是，有关宝马i8拥有393hp，406lb-ft扭矩，0-62mph时速不到5秒，最高时速超过155mph以及燃油经济性超过100mpg的消息–《汽车杂志》还报道说，没有计划提供i8的仅汽油M版本。
宝马i8将与宝马i3一同加入，宝马i3将在紧凑型城市汽车中提供纯电动功能，其中可能充满了现代宝马买家所期望的高科技产品。但是，与i8不同，i3在首次向世界各个市场推出时，根本不会配备增程引擎，但这是未来i3车型可以选择的选项。希望，当i3获得该范围扩展引擎时，将会推出真棒i8的M版本。
资源：汽车杂志