由雷诺拥有的法国专家Alpine制作的一款简单，轻便的跑车将于2016年左右进入澳大利亚。
即将复活的Alpine品牌首席执行官Bernard Ollivier在2014年巴黎车展上对记者说，最终的内饰和外饰设计已经签署，该车将在两年内发售。
“自2016年以来，我们将推出这款车。”自1995年以来就没有生产过这辆车的品牌的奥利维尔说。“这辆车将拥有阿尔卑斯山的所有基因。该汽车将成为具有现代技术和当今材料的现代跑车。”
他证实，该车使用的是改装的雷诺四缸发动机，预计将安装在中间位置并为后轮提供动力，2013年的车展车雷诺Alpine A110-50暗示了这一点。
但是Ollivier坚信，Alpine不会成为雷诺汽车的改款，而是成为独家模型，它将使用许多雷诺汽车，日产汽车以及戴姆勒部件，作为雷诺与这些公司的联盟的一部分。
奥利维尔说：“阿尔卑斯山可以制造出价格合理的汽车，但可以制造出非常坚固的跑车，因为我们可以使用雷诺，现在的（雷诺-日产）联盟，甚至与戴姆勒的联盟货架上的所有零件，”
“对于许多零件，我们可以使零件获得竞争优势，这对于该战略至关重要。
“我们需要雷诺的技术来制造汽车，但我们要负责。Alpine将在技术，道路处理方面获得雷诺汽车集团的最好成绩。”
但是他说阿尔卑斯将使用特定的车身和底盘。
他还解雇了使用V6发动机或什至更小的三缸发动机。
“这是一枚火箭，火箭需要一些汽缸！”
Ollivier说，这款高山运动车将使用轻质材料，位于Alfa Romeo 4C和保时捷Cayman之间，比Alfa Romeo提供更多的功能和舒适性，但价格却比Cayman更实惠。
这意味着起价在80,000美元到100,000美元之间。
Olliver说：“ Alpine的策略是敏捷性。”“ DNA –最重要的是亮度。这将是一款重量轻，动力强劲的发动机。”
但他坚称，阿尔卑斯山将与保时捷截然不同，后者以911，Boxster和Cayman占据了跑车市场的某些细分市场。
“高山不是保时捷。
“当您购买阿尔卑斯山时，这不是一种理性的购买，而是一种愉悦的购买。”
对于那些经常错过专业跑车的澳大利亚人来说，重要的是，奥利维尔（Ollivier）确认它将在这里出售。
“汽车将来到澳大利亚。”
Ollivier表示，该品牌预计第一年会售出约5000辆汽车，但平均每年将售出2000至3000辆。
他说，该公司现在仅在开发一种模型，但会考虑其他模型。
Ollivier说：“如果我们的第一辆汽车坏了，这个品牌就没有未来。”“今天我们只有一个目标-第一辆汽车的成功。”
但是，他驳回了对现有雷诺汽车进行改装的建议，而是建议必须定制所有的阿尔卑斯车型。
“不，不可能。阿尔卑斯山的克里奥（Clio）就像保时捷的高尔夫一样。”
也许可以预见的是奥利维尔说：“车很漂亮。”