猎鹰和凯美瑞甚至在广告中进入同一条隧道。
三大巨头之间的界线是否变得如此模糊以至于他们在同一包装中使用几乎完全相同的营销信息来吸引来自同一客户群的消费者？广告代理商是否超出了想象力？
研究人员是否得出了非同寻常的结论，那就是长长的白云之地的这条路是描绘为广阔的棕色土地建造的汽车的正确地方？还是一个令人难以置信的巧合？
丰田发言人对澳大利亚的三大领先汽车制造商巧合地选择了另一个国家的同一地区来拍摄彼此相隔数周内发布的新家用汽车的广告，并不感到惊讶。
他说：“当您考虑到三个都在传达相似的信息时，只有有限的位置可供选择。”
“这条路是在新的，令人向往的景观中展现操纵动态以及Sportivo全新外观和态度的绝佳位置。
“我们的家伙不认为消费者真的在乎或注意到这三个镜头都是在相同的方式或地点拍摄的。
“如果有的话，他们认为霍顿和福特没有想出一种更好的方法将自己与我们分开对凯美瑞有利。无论如何，它的商业广告（于7月拍摄）首先播出-至少在福特公司发行三周之前。
丰田公司认为，新西兰电影业有足够的能力来支持这一地区的摄影，而新西兰元使这样做的成本效益很高。
福特在7月开始拍摄的几个月前就开始为“广告不够”做准备。福特澳大利亚公司市场营销总经理肖恩·斯威夫特（Shaun Swift）表示：“我们考察了许多地点，但是风景优美，道路畅通，而且最重要的是，所有要素都可以轻松到达。
“我们不必收拾行囊并为下一枪移动500公里。”
他说，在理想世界中，福特会选择其他地点。“下一次我们必须考虑这些因素。”
悉尼商业摄影师迈克·博伊德（Mike Boyd）训练有素，注意到了这些事情，他想知道是否应该制定新的，更严格的广告标准守则。
他说：“联邦汽车工业联合会和广告标准局不会立即推出新法规，这要比三巨头采用完全相同的营销信息了。”
霍尔顿在大约三个月前为其两个广告片拍摄了录像。
一位发言人认为，位置必须符合广告的主题，在这种情况下，首要任务是展示准将的“为弯角制造”的处理能力。
但是，还考虑了其他生产问题，包括工会，成本，安全性，工作时间和使用后期生产设施。
霍顿（Holden）试图将汽车的造型保留在外，因此新西兰被认为是风险较小的选择。
发言人说：“要想在澳大利亚找到一个地方，我们可以秘密地拍摄新的Commodore广告，尤其是在户外的这种拍摄，我们将受到很大的压力。”
消费者在乎吗？
“可能不是，”霍顿男子说。“广告样式非常不同。我们的两则广告有逻辑上的情节线条，展示了Commodore演变的主题，也暗示了驱动我们更大汽车的角色类型。”
三菱发言人在被问及为什么独自一人无视塔斯曼河上的景点时说：“我们显然缺少了一些东西。”
“也许我们最好走上路，仔细看一下这条路，看看我们将来如何使用它-尤其是如果这三者在他们的新车型上都取得了成功！”
我们有一个偷偷摸摸的感觉，那些三菱的家伙，他们的舌头紧紧地塞在他们的脸颊上，他们感到自己很奇怪，感到很高兴。
插图：哈里·阿芬托格鲁