杰米·温丘普（Jamie Whincup）本周抵达北领地，这是赢得今年V8超级跑车冠军头衔的坚定动力。
然而，历史表明，该季节还为时过早，无法预测最终结果。
杰米（Jamie）带领他的沃达丰准将队（Vodafone Commodore）在前五轮比赛中的11场比赛中赢得了五场胜利，并由队友克雷格·朗兹（Craig Lowndes）领先262分。
尽管杰米（Jamie）取得了出色的成绩，但冠军争夺战仍未结束，尤其是考虑到2010年发生的事情时。
杰米（Jamie）在四轮比赛后以超过200点的优势领先2010年冠军，但我追上了他，并最终获得了冠军。
今年还剩下9轮比赛，并且最多提供2700枚冠军积分，因此其他人还有很多机会可以弥补杰米（Jamie）的不足，尤其是在他遇到问题时。
排在第二位的Lowndes，Toll Holden赛车队的Garth Tander，Brad Jones Racing Commodore的Jason Bright和Stone Brothers赛车的Shane Van Gisbergen之间的差距不到60分。
坦德（Tander），布莱特（Bright）和凡·吉斯伯格（Van Gisbergen）今年都赢得了比赛，并且与朗兹（Lowndes）一起，最有可能对Whincup施加压力。
不幸的是，自2月份我在阿布扎比赢得比赛以来，我的成绩一直不稳定，而且我以13杆的优势又落后积分榜领先618分。
本周的一轮比赛将在达尔文附近的2.9公里的暗谷赛道举行。
练习在周五进行，周六进行的比赛超过120公里，周日进行的比赛超过200公里。两场比赛之前将分别举行排位赛。
在首场比赛中，所有28个Commodores和Falcons都将安装Dunlop的耐用“控制”轮胎。
但是，每辆赛车将被分配一组软复合“冲刺”轮胎，以便在第二场比赛中的任何时候使用，并在剩余的圈数中使用“控制”橡胶。
车队将在第二场比赛中采用不同的策略，其中一些会在开场或中途使用“冲刺”轮胎，而另一些则会将其保存到最后。
达尔文的传统午后温度约为30度，这意味着“冲刺”轮胎的失去最佳抓地力的速度可能比5月在维多利亚州Winton的上一轮比赛中凉爽的天气时要快。
隐谷的赛道布局结合了一条长直道（1.1公里）和14个弯道。最高速度很重要，您需要一辆能够在后部狭窄弯道中行驶的汽车。
自2006年以来，我已经在Hidden Valley进行了14次冠军比赛，在12个月前的访问中，我最好的成绩是第二次比赛第四。
我和Garth Tander都有机会在本月初在温顿测试我们的HRT Commodores。
我们一直在进行改进，希望能对我们在隐谷和整个赛季的剩余时间有所帮助。
我们的新赛车运营经理Mike Henry参加了测试。他在Walkinshaw Group担任过不同职务，长达23年之久，在2006年与Rick Kelly和次年Tander赢得冠军的时候，曾担任HSV经销商团队的战略家。
任命是Walkinshaw组织的一些变化的一部分。其中包括前HRT团队经理Rob Crawford和Walkinshaw Racing董事总经理Craig Wilson的离职。
冠军积分（第5轮之后）：
杰米·怀辛（Jamie Whincup）（霍尔登）1,234克雷格·朗兹（Craig Lowndes）（霍尔登）972加思·坦德（Garth Tander）（霍尔登）935杰森·布莱特（Jason Bright）（霍尔登）920肖恩·范·吉斯伯格（Shane Van Gisbergen）（福特）913里克·凯利（Hicken）887亚历克斯·戴维森（Alex Davison）（福特）825威尔·戴维森（Winter戴维森）（福特）813斯蒂夫·约翰逊（Steve Johnson）福特）797法比安·库特哈德（霍顿）721李·霍兹沃斯（霍顿）646詹姆斯·考特尼（霍顿）616