现代汽车宣布将基于其创世纪徽章推出与雷克萨斯和英菲尼迪类似的豪华子品牌，重点是到2020年推出六款新车型。
Drive最初是在2011年由Drive独家报道的，当时现代澳大利亚当时的产品规划负责人Rolan Rivero表示：“在此阶段，有很多事情需要研究，没有什么是具体的。
“但可以肯定的是，Genesis品牌在澳大利亚成立了几年。那是100％。
“ Genesis模型的数量仍在调查中，我们尚未最终确定。我想要一个3系列/ C级竞争对手和5系列/ E级竞争对手。那是第一步，”里维罗说。
现代汽车后来否认了这一说法：“创世纪不是现代汽车内的一个独立子品牌，并且没有创建新品牌的计划。”
但是，现代汽车现在正在寻求利用其Genesis轿车，该轿车在澳大利亚市场已经取得了一定的成功，截至2015年9月，其销量略微超过了雷克萨斯ES。
但是，尽管雷克萨斯最近在澳大利亚，尤其是在美国取得了销售成功，但花了很多年才能取得销售上的成功。
由日本汽车制造商日产（Nissan）拥有的另一个豪华分支机构英菲尼迪（Infiniti）在2012年在澳大利亚推出后仍能站稳脚跟，截至今年9月，该车只售出了413辆汽车。
现代将专注于设计，创新和客户服务，以帮助弥合其新分支与更成熟的欧洲品牌之间的差距。
“我们创建了这个新的Genesis品牌，完全专注于我们的客户，这些客户希望通过智能创新体验节省时间和精力，并通过实用的创新来提高满意度。Genesis品牌将满足这些期望，并通过我们人为推崇的品牌战略成为市场领导者。”现代汽车公司副主席Euisun Chung说。
该品牌将为以后的型号开发新的数字命名结构，以字母G开头，根据细分市场，其数字分别为90、80或70。
该品牌还将使用新的机翼标志，以使其与标准现代汽车区分开。
现代汽车成立了一个新部门，名为Prestige Design Division，该部门将由负责大众集团奥迪，宾利，兰博基尼和斯柯达车型设计的Luc Donckerwolkeww领导。现代总裁兼首席设计官彼得·施雷尔（Peter Schreyer）将负责新部门的工作。
彼得·施雷尔（Peter Schreyer）评论说：“在创造Genesis品牌汽车的设计标志时，我们着眼于展现信心和独创性，创造出令人渴望的产品，这些产品通过创新的样式和比例展现出新的魅力。”
该品牌最初将专注于韩国，中国，北美和中东市场，然后再扩展到欧洲和亚洲其他地区。