自1950年代以来设计最多法拉利的人Sergio Pininfarina享年85岁。
宾尼法利纳在马拉内罗（Maranello）以轮毂艺术品闻名，但他的公司也与其他汽车制造商签约，包括劳斯莱斯，沃尔沃，标致，阿尔法罗密欧，凯迪拉克，奥斯丁以及许多大宇汽车。
他的公司甚至参与了三菱帕杰罗的婴儿版iO的设计工作。
Pininfarinas的服装公司还设计了法国的电车和荷兰的高速火车。
法拉利总统卢卡·迪·蒙特泽莫洛（Luca di Montezemolo）称赞他不仅“设计了经典的法拉利模型，而且在改变意大利战后形象以及在卓越设计方面赢得了全球声誉”中发挥了重要作用。
法拉利（Luca di Montezemolo）在法拉利（Ferrari）发表的声明中说：“他是一位杰出的人，他的名字与我们的历史和我们的成功密不可分。”
“塞尔吉奥是全世界“意大利制造”的最重要倡导者之一，他为意大利带来了信誉和辉煌。他不仅是企业家的榜样，而且还以其公民职责而闻名，他对自己的国家充满热情。
路透社报道，塞尔吉奥·宾尼法利纳（Sergio Pininfarina）由他的父亲吉安·巴蒂斯塔（Gian Battista）抚养，他的父亲曾是都灵的马车制造商，他于1930年代创立了这家设计公司，自小就继承了他的生意。
出生于1926年的他从都灵理工大学机械工程专业毕业后加入了家族企业，并于1961年成为首席执行官，并在其父亲于1966年去世时担任董事长。
吉安·巴蒂斯塔（Gian Battista）于1952年开始与法拉利建立联系，但塞尔吉奥最终管理了他们的大部分共同项目，并将其业务从手工业者转变为享誉全球的公司。
该公司设计的第一款汽车是1933年的Alfa Romeo 8C 2300，它是最新的法拉利F12 Berlinetta。
但是该公司还设计了家用电器，饮料分配器和2006年的奥运火炬。
如今，Pininfarina在全球拥有3500多名员工。
该家族在意大利享有盛誉，因此于1961年被允许将其名称从最初的Farina更改为Pininfarina。皮宁在皮埃蒙特（Piedmont）的意思是“小家伙”，是吉安·巴蒂斯塔（Gian Battista）的绰号。
宾尼法利纳设计的著名汽车包括量身定制的1963年雪佛兰Corvette Rondine，1986年的凯迪拉克Allante，1995年的Bentley Azure和1996年的Peugeot 406 Coupe（由Sergio设计）。
塞尔吉奥·宾尼法利纳（Sergio Pininfarina）还设计了1986年的菲亚特124蜘蛛，1984年的法拉利Testarossa，2002年的法拉利恩佐，2003年的玛莎拉蒂四驱车和2004年的法拉利Scaglietti。
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