跨界旅行车不是一个新概念。自从1980年代初期斯巴鲁古怪的利昂（Leone）以来，它就一直存在。但是SUVshas的流行引起了这一概念的复兴，这一概念已被奥迪，沃尔沃甚至奔驰等品牌所仿效。
大众汽车公司通过其Golf Alltrack参加了聚会，该比赛在2015年Drive的“最佳小型SUV”上表现不佳。现在，与主流高尔夫系列的中年更新相结合，该德国品牌为高乘马车提供了一两个调整，并将范围从单一模型扩展到了三个变体。
与常规的高尔夫舱口盖和旅行车模型一样，Golf Alltrack进入澳大利亚的Mark 7.5更新范围包括标准设备和选件清单中都添加了新技术，信息娱乐和安全功能。
从表面上看，变化可能不会立即显现出来，但是稍微靠近一点，您会发现外部的新的头灯和尾灯，而机舱中有一个标准的新8.0英寸触摸屏。
与以前一样，Alltrack 132TSI和新款132TSI Premium由涡轮增压1.8升汽油发动机提供动力，可产生132kW的功率和280Nm的扭矩，而新型135TDI Premium则增加了2.0L的135kW和380Nm的涡轮柴油发动机，均具有双离合器自动变速箱-汽油为6速，柴油为7速。
Alltrack的定价从340TS美元加上132TSI的上路费用，132TSI Premium的38,490美元和135TDI Premium的40,990美元开始，但是作为特殊的介绍性报价，大众汽车提供132TSI的离店优惠，价格为35,990美元，132TSI Premium的价格为39,990美元，以及135TDI Premium为$ 42,490。
除了内部的普通高尔夫球车之外，几乎没有什么可以识别Golf Alltrack的，考虑到普通高尔夫球的构造精巧，保守但实用的内部装饰，这也不是一件坏事。一些装饰件略有不同，一些开关设备已进行了更改，以适应越野功能，但总体而言，外观受到限制，并且使用了优质材料。
入门级Alltrack在配备标准17英寸合金轮毂，带限速器的巡航控制，可与Apple CarPlay和Android Auto配合使用的8.0英寸信息娱乐系统，加热后视镜，雨水感应刮水器，汽车前大灯以及双区气候控制。
相关内容新的大众高尔夫评论了大众希望振兴高尔夫的销售2017年大众高尔夫的规格透露了新的高尔夫GTI和R当地规格透露升级到Alltrack Premium和皮革装饰，可加热的前排运动座椅，LED大灯，卫星导航等等，这些都是您的最佳选择。
旅客空间对于年轻家庭来说足够宽敞，而且不会太大。前排座椅舒适且支撑性强，而在后排的未成年儿童则可以毫无问题地适应，尽管一旦不可避免地出现突飞猛进的撞击，腿部和膝盖空间可能会有些抱怨。
Golf Alltrack的行李箱重量为605升，其尺寸超过了许多纯种SUV，尽管Alltrack座椅位于高架悬架上，但行李箱底板的高度并不高，因此装卸困难。
转到高级版本上的大众选件包，信息娱乐包将带手势控制和10GB硬盘的触摸屏扩大到9.2英寸，将仪表换成12.3英寸TFT显示屏并添加优质音频。
参加Sport Luxury Package，您将获得18英寸的车轮，隐私玻璃，带记忆的电动驾驶员座椅，全景车顶和方向盘换档拨片。
至于它的驾驶方式，大众高尔夫全赛道正遭受身份危机的困扰-没有其他方法可以描述它。它在蜿蜒的道路上的操控性太强，无法被视为SUV，并且具有全轮驱动的抓地力，它可以沿着弯曲的道路撕裂，充满信心，这是普通高尔夫旅行车无法比拟的。
可能不是完整的孵化体验。汽油模型和柴油模型的零时100公里/小时时间都比灼热的7.8秒少，但是它在道路上的行驶方式要比您在普通的高乘SUV中发现的要好。
在Golf Alltrack的发布会上，我们只有时间落后于132TSI汽油模型，并附有Sport Luxury Package，其中增加了18英寸的车轮。
引擎本身可以自由旋转，噪音低，并且可以使Alltrack足够快地加速，以至于您不会发现自己愿意加快速度。配合六速双离合自动变速系统，在此过程中变速迅速且平稳，在发射路线的乡村道路上感觉就像在家一样。
尽管Alltrack车型的悬架确实比普通的高尔夫高，但是在升高的悬架上从来没有摇摆不定的感觉，在一些蜿蜒的道路上（无论是密封的还是未密封的），Alltrack都可以在转弯处保持水平并保持足够的抓地力。
行驶过程可能偏硬，这是造成舱口热的原因之一，也是为什么高尔夫球保持如此稳定而不是在浮动的弹簧和阻尼器上晃动的原因之一。
在从松散的砾石到潮湿的泥浆洗涤各不相同的光滑表面上，4Motion全轮驱动系统可以适应各种状况，为Alltrack提供安全的感觉。有限的离地许可不会使Alltrack公司像“真正的” SUV那样遥遥领先，但是对于中等冒险者来说，这是一个更大的信心。
精致通常是大众化的，风声很小，尽管在某些路面上隆隆声可以进入机舱，并且敏锐的驾驶员会在涡轮增压时选择发动机罩下方的标志。
如果不驾驶135TDI，很难说出公路体验如何，但是与更昂贵的Passat Allroad相比，高尔夫版在较小的包装中仅损失5kW和20Nm，这意味着它应该感觉到与汽油版。
大众拥有市场上最强大的中型SUV团队之一，其中包括Tiguan和Golf Alltrack的一打两发，它们现在都专注于技术和具有大众市场价格的高端吸引力。
如果说妈妈和爸爸SUV的想法实在让人难以忍受，但是您积极的生活方式至少要求一定的冒险能力（或者您喜欢Alltrack造型的实质性外观），那么这款SUV的高尔夫旅行车西装可以达到正确的平衡。
它足够紧凑，可以放入城市停车场，舒适而宽敞，足以同时容纳四名乘客和他们的装备，但又足够有趣，可以在开阔的道路上行驶，以免沉闷。
加上大众的新信息娱乐技术和全面但易于理解的驾驶员界面，以及全新的Golf Alltrack本身就是一个引人注目的案例，而又不会浪费预算。
2017大众高尔夫7.5 Alltrack价格和规格
价钱：澳元$ 34,490起售
发动机：1.8升四缸涡轮增压汽油; 2.0升四缸涡轮增压柴油
功率：4,500-6200rpm时132kW; 3500-4000rpm时135kW
扭矩：280Nmat 1350-4500rpm; 380Nm at 1750-3000rpm
变速箱：六速双离合（汽油）和七速双离合（柴油）；全轮驱动
燃油用量：6.8升/ 100公里; 5.4升/ 100公里
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