这是一辆沃尔沃汽车，仅需6.1秒钟就可以消除古老的“沃尔沃驾驶员”的感觉。
全新的V40 T5 R-Design发出187kW的咕that声，使其在直线上的飞行速度比大众高尔夫GTI或福特Focus ST等热舱门更快。
售价为49,990美元的T5 R-Design由2.5升涡轮增压涡轮增压五缸发动机提供动力，是宝马2系和奥迪S3的掀背车的顶级版本。
单击此处访问沃尔沃展厅T5有很多闯入之处-足以使它的米其林通过一挡旋转，并在转入第二挡时使轮胎鸣叫。从牵引力控制开启的自动掀背车中获得相当不错的表现。
沃尔沃V40负责人Hakan Abrahamsson表示，该品牌在对自动行为的校准上非常刻意。
“我们努力做到这一点，” Abrahamsson说。
“我认为这是一个不错的功能-一种真正运动的运动模式。”
Abrahamssons团队投入了大量精力对汽车运动模式进行编程，以在热圈中猛击像Stig这样的齿轮。
该车没有配备手动变速箱，传统的自动变速箱没有踏板式换挡器，而是具有可在运动或手动模式下使用的杠杆。
后排座位上有成人专用的空间，可以用5000美元的选件包出售这辆车，该选件包采用了先进的技术，可以读取路边的速度标志，并帮助将错误的驾驶员引导回车道。沃尔沃在整个汽车上散布着斯堪的纳维亚怪癖，除了沃尔沃，别无其他。
五缸发动机充满个性-听起来与其他任何热舱门都不一样，并且可以跟上弯道之间的对手。
相关内容新车评论：梅赛德斯·奔驰A250 Sport但是，汽车的动态性能与最佳性能的孵化器相当。在重型节气门应用中，它具有明显的扭矩转向功能，并且其悬挂可能缺乏技巧。
它缺乏高级运动掀背车的敏捷性，但这对许多购买者而言并不重要。
V40 T5赛车在其极限范围内驾驶感十足，就像肌肉发达的豪华舱门，而不是规格表所指的250 km / h火箭。
它的Liam Neeson比让·克劳德·范·达姆（Jean Claude Van Damme）还要多，Jean Claude Van Damme是一种平衡的豪华五扇门，在被推时可以打孔，而不是为争吵而繁殖的街头霸王。
更新：这个故事的原始版本说，当悬架通过一个长而快速的拐角被加载时，我们的测试示例的车轮在其轮罩的内部摩擦。沃尔沃检查了这辆车，并说不是这种情况，在急转弯时瞬间擦伤振动很可能是下部空气扩散器在地面上摩擦。
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