就像EQC与GLC和C-Class共享基础，与A-Class的EQA和与V-Class的EQV一样，EQB和EQE与GLB和E有很多共同点-类。
根据英国出版物，EQB将采用GLB方形车身的“空气动力学优化”版本，并提供高达310英里（499公里）的射程。EQB将加入燃烧动力的GLB系列，以及预期的插电式混合动力版本。
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相信EQB将采用全电动传动系统的“进一步开发”版本，它将为即将到来的EQA电动掀背车提供动力，其中应包括双电机设置（每个车轴一个）和一个电池组，至少60kWh。
进一步的细节有待确认，因此不清楚EQB是否会在内部保留其燃烧动力兄弟姐妹可用的七座布局。
至于EQE，预计它将以“高端轿车”的形式在特斯拉Model S于2022年左右上市时与之类似。
一位不愿透露姓名的消息人士对Autocar说：“ EQE的长度将比今天的E-Class短，但提供的空间可与现有的S-Class相媲美。
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与其他EQ车型一样，EQE应该佩戴经过优化的E-Class车身，以实现最大的空气动力学效率，同时还应具有独特的EQ造型元素，例如大型封闭式前格栅。
据报道，EQE将在发射时运行双电动机电动动力总成（有传闻称是后轮驱动版本，但未得到证实），预计行驶里程为373英里（600公里）。
到2022年底，EQB和EQE都是德国品牌计划的10种新全电动车型的一部分。
敬请期待最新的驱动器。