奥迪选择在因戈尔施塔特举行的年度新闻发布会上宣布，一辆新的奥迪e-tron Gran Turismo 4门轿跑车正在研发中。这台全电动机器注定会成为该品牌e-tron插入式汽车系列的“运动先锋”，并可能指向奥迪Sport高性能汽车阵容顶部的重组。它将在2020年上市。
新车的发布令人惊讶，同时还伴随着朦胧的预告片草图，揭示了新车激进的前端和弯曲的车顶线，这与令人惊讶的2017年财务业绩相混合。
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预计该设计将受到最近推出的奥迪e-tron SUV概念的启发，该概念带有商标宽阔的奥迪格栅和后排照明灯，该照明装置已在该公司的高端量产车中推出。该草图还显示，尽管下方装有EV动力总成，但仍采用了经典的GT赛车比例，并具有超长的引擎盖，并且车顶线下降至下蹲式，强劲的尾部。
内部无疑将围绕奥迪的虚拟驾驶舱显示屏以及A8的双屏信息娱乐系统而建。
奥迪将新运动型电动汽车描述为“高度动态”并使用“纯电动驱动”。这将是第一个采用e-tron电动驱动技术的奥迪运动型车型，但由于在未来十年中混合动力汽车和纯电动汽车在高性能汽车的构成中将扮演越来越重要的角色，因此它不可能成为最后一款。
奥迪董事会主席鲁珀特·斯塔德勒（Rupert Stadler）在谈到新GT时说：``我们使用全电动e-tron GT非常逐步地诠释运动性。这就是我们将高性能品牌奥迪运动带入未来的方式。
奥迪e-tron Gran Turismo的建造地点是在英戈尔施塔特（Ingolstadt）以西240公里处的奥迪Bollinger Hofe基地。这款汽车将成为奥迪e-tron产品组合的一部分，到2025年，该产品将涵盖20多个型号，届时该品牌希望其EV和PHEV型号将占销量的三分之一。
这款车还可能预示着奥迪和大众汽车集团的战略变化，Gran Turismo有效地替代了该品牌当前的旗舰跑车奥迪R8，从而为兰博基尼Huracan在超级跑车市场上腾出了更多的空间。奥迪已经暗示R8不会直接替代，而e-tron GT可以将它推向一个新的方向，奥迪运动旗舰店将与保时捷Mission E对抗，这是另一辆纯电动4门车，可能会使用相同的平台和技术。
我们可能会对4月9日的新款GT有更多了解，而Gran Turismo驾驶游戏的制造商已经在嘲笑一款将在游戏中出现的新奥迪Sport e-tron汽车。前导图片中的汽车轮廓似乎与奥迪草图中的比例不同，但可能是e-tron Gran Turismo的虚拟赛车版本。拥有时我们会带给您更多。
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