大众汽车已经发布了更新版途观的第一张官方图片，它将在今年晚些时候发布。
升级版车型定于第三季度在欧洲开始销售，其特点是对中型SUV的前端进行了全面检修，并通过此正式设计草图和早期的泄漏得以揭示。
带有更薄的LED大灯，看起来像是扫向即将到来的前挡泥板，其效果模仿了即将到来的Mk8大众高尔夫。
格栅，前保险杠甚至引擎盖都是全新的，并引入了更大的视觉冲击力。
目前还没有图片显示Tiguan尾部发生了什么，但认为更改仅限于经过调整的后保险杠和新标准适配LED尾灯的引入。
内装进来的是最新的信息娱乐系统，该系统由全新的高尔夫引入，大大减少了机舱的按钮数量。
新系统通过10.0英寸触摸屏进行操作，可与Apple CarPlay和Android Auto配合使用。
在引擎盖下，至少在欧洲，该车型的更新将标志着已经在GTE版本的Golf，Passat和Arteon引擎盖下使用的新型插入式动力总成选项的到来。
Tiguan PHEV结合了1.4升涡轮汽油发动机，紧凑型电动机和13kWh锂离子电池，应能提供超过50公里的零排放纯电动范围。
结合Tiguan GTE产生的功率和扭矩应与Golf GTI相同（180kW和400Nm），因此性能也应令人印象深刻。
其他新发动机包括一系列更清洁的柴油，以及潜在的带电轻度混合动力汽油。
其中包括技术含量高的1.5升汽油动力总成，该动力总成将48伏轻度混合动力系统与1.5升Miller Cycle涡轮增压汽油发动机相连，并具有350 bar的共轨燃油喷射压力，并喷涂了大气等离子体在气缸壁上，停用气缸，压缩比为12.5：1。
结果是，发动机以4.9L / 100km的柴油速率吸收燃油。
常规的5座Tiguan和7座Tiguan Allspace预计将同时被淘汰。
作为全面改头换面的一部分，传闻已久的225kW Tiguan R旗舰产品也可能成为大众汽车旨在提高Tiguan吸引力的宏伟计划的一部分。
Tiguan现在已经成为大众汽车最畅销的全球车型，这家德国汽车制造商仅在2019年就生产了910,000个样车，销量超过了高尔夫。